渔港是农业基础设施的重要组成部分,发挥着保障渔区群众生命财产安全,推动渔业产业结构调整,促进渔区经济繁荣,帮助渔民增收的重要作用。建设渔港,首先要做好渔港的布局工作,以避免渔港建设上的盲目性,促进渔业的有序发展。目前山东省沿海渔港的布局缺乏整体规划,随意建设现象比较突出,影响了渔业的可持续发展,急需对渔港的布局进行完善。本文在分析山东省沿海渔港布局现状的基础上,依据“十二五”末海水产品产量的预测结果,运用“点—轴”空间结构系统理论,构造了沿海渔港的梯级布局体系,提出了到“十二五”末的渔港布局方案。1.阐述了山东省发展渔业的优势,回顾了渔港的发展历程,分析了沿海渔港的布局现状,总结了渔港布局存在的问题。2.分别建立了山东省海水产品产量的灰色预测模型和皮尔曲线预测模型;提出了误差熵值变权组合预测方法,运用此方法,基于灰色模型和皮尔曲线模型建立了产量的组合预测模型,模型精度较高。预测结果表明“十二五”期间海水产品产量将稳步增长,期末可达到645万吨。3.应用层次分析法确定了渔业县(市、区)评价指标的权重,通过模糊综合评价确定了大型、中型、小型和重点渔业县(市、区)。采取在重点渔业县(市、区)布局中心渔港、中型以上渔业县(市、区)布局一级以上渔港的原则,运用“点—轴”空间结构系统理论,构造了沿海渔港的梯级布局体系。“十二五”末山东省沿海一级以上渔港可为45%的海洋渔船提供服务,满足40.3%的海水产品就近卸港需要,平均71千米左右的海岸线上有一个一级以上渔港,将形成沿海8大渔港经济区。本文的研究成果可作为山东省相关部门制定渔港布局规划的参考。