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该文对打磨深度及铆接对修理构件疲劳性能影响进行了理论计算与试验研究.研究结果表明,当腐蚀损伤在10﹪~20﹪时,如果该部位不能借原铆钉孔修理,又只能采用非对称加强修理,从疲劳角度考虑,较合理的办法是仍通过清除腐蚀损伤,然后恢复涂层.
构件打磨深度对构件疲劳寿命的影响
【摘 要】
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该文对打磨深度及铆接对修理构件疲劳性能影响进行了理论计算与试验研究.研究结果表明,当腐蚀损伤在10﹪~20﹪时,如果该部位不能借原铆钉孔修理,又只能采用非对称加强修理,从疲劳
【机 构】
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中国民航大学
【出 处】
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中国民用航空学院 中国民航大学
【发表日期】
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2004年期
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