【摘 要】
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当前,虽然世界主要经济体纷纷调整疫情防控政策,但COVID-19疫情对国际贸易仍然造成深远的影响,国际贸易的前景依然不明朗,中国传统贸易贸易对象均面临需求不振和经济下行的巨大压力,中国正在面临出口增长空间减少,贸易利润不足的不利形势。伴随着着互联网技术的发展和进步,电子商务行业在当前低迷的经济形势下却发展势头迅猛,正成为中国对外贸易新的增长点。同时,在国际贸易保护主义抬头的大形势下,中国应该大力积
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当前,虽然世界主要经济体纷纷调整疫情防控政策,但COVID-19疫情对国际贸易仍然造成深远的影响,国际贸易的前景依然不明朗,中国传统贸易贸易对象均面临需求不振和经济下行的巨大压力,中国正在面临出口增长空间减少,贸易利润不足的不利形势。伴随着着互联网技术的发展和进步,电子商务行业在当前低迷的经济形势下却发展势头迅猛,正成为中国对外贸易新的增长点。同时,在国际贸易保护主义抬头的大形势下,中国应该大力积极加强与周边国家外贸合作,调整对外贸易结构,积极主动调整外贸发力点,使得中国对外贸易地区实现多元化,降低贸易风险。因此,抓住电子商务这个新的贸易增长潜力点,提高中国的对外贸易的整体水平,从理论上为电子商务的发展寻找依据是当前阶段重要的理论课题。东盟国家与我国山水相连、民风相通,同时也是中国推动“一带一路”倡议的重要合作伙伴。因为世界贸易形势的变化和主要欧美国家经济复苏疲软等多重因素,东盟成为中国的最大贸易伙伴。中国加强与东盟的经贸合作十分必要。当今的时代是数字经济的时代,各国对外贸易的发展必然会受到电子商务、ICT技术发展等多重因素得影响,鉴于此,本文在传统引力模型的基础上引入电子商务发展水平这个核心解释变量。本文在综合已有研究的基础上,从电子商务平台建设情况、互联网使用情况、物流建设情况、通关效率、人才培养等五个维度通过主成分分析法拟合出东盟各国电子商务水平。得出中国与东盟贸易规模与东盟各国的电子商务水平呈现出显著的正相关关系,与东盟国家的人口数量、人均国内生产总值呈现正相关,与贸易双方首都间的距离呈现出负相关关系。最终,基于回归分析得到跨境电商进出口引力模型的估计参数。提出加强电子商务基础设施创新合作、协同发展物流基础设施、加强与东盟电商平台合作、共同培养电子商务人才和中国企业要深度发展东盟市场“海外仓”的建议。
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