随着我国改革开放进入新的阶段，大众的出游经济能力、出游意识和出游率得到了极大提高，大众旅游产业呈现出飞速发展的态势。大众旅游(Mass tourism)的经典概念，是基于供给侧含义的、以旅行社包价旅游为特征的大众旅游产品;而近期我国学者和官方所关注的大众旅游，则是基于需求侧驱动的大众旅游。大众旅游具有三个显著的特征:市场需求大，无论城市和乡村都是有巨大的需求;随着交通条件改善和社会发展水平的显著提升，出游方式逐渐摆脱旅行团的固定出游目的地和出游线路，选择更加自由;不仅是观光，更重要的是休闲。当下背景下，城市游憩游和自驾乡村旅游成为大众旅游的两个重要特征类型，而城市公共休闲空间和乡村旅游点成为大众旅游的两类重要场所，并相应形成了两个特征旅游流——城市游憩流和自驾乡村旅游流。本文以上海外滩滨水区的游憩流和江苏省乡村旅游流潜力背景为研究对象研究这两种不同尺度、不同类型的大众旅游时代的特征旅游流的空间特征。　　文章对国内外大众旅游及旅游流的相关研究进行理论回顾和文献综述，归纳总结了游憩与旅游、大众旅游、乡村旅游、潜力空间结构等相关概念;综述了乡村旅游空间结构的相关研究、基于引力模型的O-D系统相关研究、小尺度空间的空间句法应用与拥挤研究，在此基础上确定了目前关于需求侧大众旅游时代特征旅游流的研究方向和具体研究案例、研究内容和相应的研究方法。　　文章以上海外滩滨水区为例，重点研究城市游憩流的空间特征。文章应用空间句法中的视域法，分析研究了城市游憩场地的空间结构，并基于视域法则的智能体技术，成功地对研究区域的游憩流进行了模拟，描述了城市游憩流的空间分布特征及可能集聚拥挤与城市游憩空间结构（广场几何形态、交通入口、通道、主要吸引物等）的相互关系，显示了城市游憩流的拥挤事故的风险会受到所在场所的空间结构的影响。结果表明，当通道周边的整合度高时，通道容易发生踩踏事故;并因此提出了外滩滨水区进行人员分流疏散、调整场所空间结构等手段来缓解密集人流的相应实践措施。　　文章从基于引力模型的OD系统出发，着重分析了乡村旅游流的潜力空间结构;采用空间自相关、核密度等方法对江苏省乡村旅游流的吸引物——493个星级乡村旅游点的空间结构特征进行了描述和分析。以江苏省为例，以人口、经济（城镇居民可支配收入）、距离等指标构建了旅游流的市场潜力模型，并进行了空间潜力空间分布的计算，进而对乡村旅游流市场潜力的空间结构进行实证研究;通过对比星级乡村旅游点的空间分布现状和乡村旅游市场潜力分布格局，来揭示江苏省乡村旅游流的相对潜力。结果表明，江苏省的乡村旅游流的绝对市场潜力呈现出南高北低的总体格局，但乡村旅游相对市场潜力并不存在明显的南北差异。苏南地区形成了沿沪宁走廊的旅游市场潜力带及若干个乡村旅游集聚区;江北仅仅存在徐州市一个集聚区。分析揭示了乡村旅游流的市场潜力受到人口经济因素和交通区位因素的影响，而在空间上产生不均衡的状态的规律。　　本文的两个案例研究尽管使用了各自适用的不同方法，但从微观和宏观尺度模拟或测算了旅游流的空间分布格局，均揭示了交通方式和交通条件对大众旅游流的影响。　　文章从理论层面，尝试应对大众旅游时代面临的新的旅游流研究的迫切需求，提出并尝试进行了特征旅游流空间结构的描述、模拟和分析，丰富了旅游流空间潜力研究与拥挤研究的理论与方法，为旅游流的潜力预测和人流模拟提供新的视角。从实践层面，城市公共场所的旅游流拥挤研究，对于预防人群拥挤、疏散密集人流、降低踩踏事故的风险具有重要的实践意义;而乡村旅游作为大众旅游重要组成部分，项目多而广，在旅游产业中份额巨大;从业人口众多，对缩小城乡差距起着重要贡献。乡村旅游的市场潜力评价，对乡村旅游点的布局和进一步开发具有重要的实践意义。