黄河防洪治理工程项目风险研究 ——以济南黄河某区段为例

来源 :山东建筑大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flywhc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
水是人们生产生活中必不可少的资源,与社会的发展和人类的生存存在着极大的联系,但其也会给人类带来一定的危害,在所有限制社会经济发展的自然因素内,洪水灾害就是其中之一。黄河作为世界著名的地上悬河,河势游荡多变,一旦发生洪涝灾害,将会对城市发展造成不可逆的损害。新中国成立以后,国家对黄河防洪治理的重视程度日益增加,建设完成千里大堤、小浪底工程等黄河防洪治理工程项目,但黄河防洪治理工程项目需多个建设参与方协同施工才可建设完成,因而还存在着大量的不可预估风险。现在人们已逐渐意识到必须通过工程措施与非工程措施相结合的方式进行黄河洪水灾害的防治,以满足社会发展方面的需求。因此,本文以济南黄河某区段的防洪治理工程项目为例,对其风险因素进行了相应的研究,期望为类似工程的风险应对提供一定的可参考价值建议。本文首先阐述了黄河防洪治理工程的研究背景和意义,参考国内外相关课题的实际情况,明确了本文的研究内容以及研究过程中采用的方法;其次,阐述了有关概念、工程项目风险管理的步骤和方法,重点介绍了层次分析法和模糊综合评价法两种方法的运用;然后,选择以济南黄河某区段防洪治理工程项目为案例,对其存在的风险进行识别,得出了包含二十五个风险因素的风险清单,并将其细分为经济风险、技术风险、自然风险、管理风险、社会风险和资源风险六类;再,运用层次分析法确定对该工程所存在的风险的权重,并在构建项目风险评价指标体系基础上对所有风险因素的综合权值进行运算,获得风险管理中所有风险因素的综合评价影响程度以及风险等级;最后针对经济风险、技术风险、自然风险、管理风险、社会风险和资源风险等方面风险因素,提出了黄河防洪治理工程项目建设过程中相应的风险应对措施。本文对济南黄河某区段防洪治理工程项目的案例进行分析研究表明,加强对该类项目的风险的识别和综合评价,并对相应风险因素进行恰当的管控,可对工程项目建设目标的成功达成提供相应的保障。
其他文献
滨海渔村由于独特的自然和地理条件,拥有丰富的景观和旅游资源。近年来,随着旅游业的快速发展,我国滨海渔村纷纷涌入大开发阶段,景观环境遭到一定程度上的破坏,附着在原住民生活的民俗文化也日渐消失。如何在保证滨海渔村原始风貌的基础上,兼顾滨海渔村的发展,是当下风景园林学科研究的重点之一。在阐述文章研究背景的基础上,明确提出休闲渔业对滨海渔村景观规划设计的重要性,运用文献综述的方法对国内外滨海渔村景观设计进
随着经济社会的快速发展,人们对建筑使用功能和室内环境质量的需求大幅提升,建筑能耗总量及其在社会终端能耗中的比重不断增加。办公建筑作为经济活动和社会服务的空间载体,是公共建筑的重要组成部分。我国的办公建筑目前绝大部分存在资源消耗偏高、环境负面影响偏大、工作环境亟需改善、使用功能有待提升等问题。因此,对既有办公建筑进行节能绿色改造研究,是推动我国建筑节能工作健康发展、实现能源消费总量控制战略目标的重要
随着全球经济的飞速发展以及人们生活水平的提高,许多产业园虽然有较扎实的产业基础,但是长时间以来存在的功能单一等问题使产业园难以得到持续的发展。之后,随着“工业旅游”政策的提出和实施,这些问题得到解决和改善。通过将科研、居住、文化、商业、办公等各类功能附加在原有产业上而形成综合类产业园,并且对产业园中生产厂区、加工车间、办公区域、创新研发基地、生活场所、商业街区、旅游景点等地的所有绿地环境进行分析归
随着经济的发展和生活水平的提升,人们对交通的需求越来越大,期望值越来越高。近年来出现私人小汽车增长过快、交通拥堵严重、交通安全隐患加大、环境生态恶化、能源过度消耗等一系列问题,并在一定程度上阻碍了城市的发展,影响了社会效益。绿色交通作为一种新型交通结构应运而生,它是交通可持续发展理念的具体贯彻,是城市交通发展的趋势所向,符合“以人为本”理念,绿色交通评价是绿色交通理论与实践的重要联系环节。本文基于
随着社会的发展和科技的进步,光伏发电技术不断走向成熟,其应用规模越来越大。尽管2020年电力行业受新冠肺炎疫情影响发展缓慢,但可再生能源发电量占比不断上升。接着,国际能源署提出煤炭正在终结,太阳能才是永久的观点,光伏发电技术有望成为让世界再一次震惊的可再生电力技术。光伏组件是实现光伏发电的核心部件,在实际环境中工作的光伏组件必然会受到多种因素的影响,进而会出现发电状态异常或故障事件的状况。若监管人
目前,在我国民用航空领域,机场的航空运输量快速增长,机场建设数量不断增加、建设规模持续扩大、机场密度不断加大,但机场工程项目管理能力却还存在很大差距,特别是改扩建项目往往都需要对原有管线进行导改,管线导改施工作为所有工序的前置因素显得尤为重要,且原有地下管线具有种类复杂、可供参考的历史资料不齐全或不准确、涉及多个管线权属部门导致协调工作量大等特点。因此针对机场航站区改扩建工程原有管线不停航导改的研
中国为了发展国内经济,改变国家落后的面貌,从19世纪外国工业成果导入中国至今,中国工业已经走过200多年的发展历程。中国形成了大批以工业为主导,以工业文化代表城市文化的所谓“工业城市”。但是所有的工业发展进行到当下阶段,都面临着一系列同样的问题,那就是:产业结构调整带来的工业发展转型;生态保护建设带来的工业板块退出;资源依赖工业面临的资源枯竭等问题,这一系列问题对城市的未来发展方向会产生较大的影响
随着中国城镇化进程的不断深化,中国城市的发展得到了前所未有的关注。现如今城市发展的高速度和不均衡的特点更加突出。可以看到由于小城市商业地产行业其样本数量少,交易流通性弱,区域特质差别大等特点,不同于大城市、一线城市或者核心城市群的核心城市,小城市的商业地产估价一直没有得到足够的重视和充分的研究。随着县域经济的发展,城镇化已经跨过了60%的关口并且正在向70%进发,数量众多的小城市发展直接影响着未来
高速公路建设在我国国民经济建设中扮演着重要的角色,2019年末我国高速公路里程已经达到14.96万公里,纵观近两年交通基建类型,投资力度最大的当属公路工程领域,其中高速公路投资被多个省份列入重点。高速公路建设项目具有建设规模大、周期较长、环境影响大、施工复杂性高的特点,其能否按照合同要求保质按期完工、顺利投入使用是业主方、建设方、施工方、投资方等项目各参与单位共同的期待。因此,通过对高速公路建设项
自21世纪以来,我国将绿道(Green way)概念引入中国后,国内展开对绿道概念和欧美优秀绿道案例的研究。鉴于2010年以后珠三角绿道网建设取得的良好效果,全国范围掀起绿道建设热潮。在21世纪生态纪背景下,绿道以其特有的线性特征,成为串联绿色零散空间的重要纽带,成为修复破碎景观格局的关键环节。自2017年之后,研究热潮稍许褪去,对绿道研究的突破转变为结合当下热点与现实需求深入研究。城市浅山区作为