随着我国多式联运供给能力提升,多式联运服务采购市场初步形成,为实现运输连贯性,首先,由托运人通过多式联运包干运输服务采购市场,选择多式联运经营人承包联运全程的运输服务。然后,由多式联运经营人通过分段运输服务采购市场,选择区段承运人落实联运各分段运输。但当前多式联运采购市场的标准规则尚不完备,需设计合理的市场规则以优化资源配置,增强联运服务的成本优势。为满足采购方对联运服务的多属性需求,发挥多式联运明显的规模经济特征,本文针对多式联运包干和分段运输服务采购市场,提出了考虑数量折扣的多属性拍卖机制,研究内容及创新之处见下:首先,针对包干运输服务采购市场,本文根据多式联运经营人的数量折扣策略,以及托运人对运输成本、服务质量等多属性要求,构建了多属性拍卖机制设计模型,基于模型,提出了一种多属性拍卖机制。理论证明了该机制满足激励相容和个体理性,并通过算例验证了机制的可行性和高效性。其次,针对分段运输服务采购市场,本文根据其“多对多”市场结构,在多个多式联运经营人和区段承运人实时交易的环境下,引入数量折扣,构建了多属性在线双边拍卖机制设计模型,进而得到一种多属性在线双边拍卖机制。理论证明了该机制满足激励相容、个体理性和预算平衡,并结合算例演示了机制的可操作性和高效性。综上所述,本文基于考虑数量折扣的多属性拍卖对多式联运全程所涉及的包干、分段运输服务采购进行优化,丰富了现有运输服务采购多属性拍卖机制设计的研究方法,增强了现有机制在多式联运服务采购的适用性,有助于提高多式联运服务整体的质量、成本优势,实现多式联运全过程资源的有效配置。