公路超限超载货物运输破坏公路设施,扰乱公路货运市场秩序,诱发交通事故,在世界各国的经济发展过程中,几乎都出现过这一现象。收费公路集中大量出现、工业生产的结构性需求,是我国超限超载货物运输直接诱因,非法汽车生产和改装助长了超限超载货物运输的发展蔓延,使超限超载危害超出交通运输行业,使之成为严重的社会问题,经济社会体制的转型期使这一问题复杂化,这些因素使我国公路超限超载货物运输具有特殊性。在我国,虽然经过多次采取大规模治理行动,但每次治理结束后,超限超载货物运输立即出现明显反弹,并有愈演愈烈之势。公路超限超载货物运输治理长效机制迟迟不能建立,说明了这一问题具有深层次社会原因。本论文对国内外相关研究成果进行了分析,对比国外治理经验,进一步揭示我国超限超载货物运输复杂性,指出公路超限超载货物运输非法利益流动的节点是非法汽车生产和改装,提出从这个节点入手,斩断非法利益链条,从而达到治理目的。本论文侧重于制度研究,针对性研究治超“有法可依”和“科学执法”的问题；提出建立货运车辆安全追查制度,能够促进公路超限超载货物运输治理长效机制的形成,是治理超限超载货物运输的必由之路。