北京市拥有众多名胜古迹和人文景观,旅游总收入和总人数近五年来呈快速增长态势。但是,现在越来越多的游客选择承载传统文化的历史文化保护区作为游览目的地,追求享受文化已经成为一种时尚。旅游高峰时节,大量的旅游交通给旧城交通带来了诸多问题,同时也给历史文化保护区的保护带来严峻考验。为了合理进行北京市旧城区历史文化保护区的交通规划,提升游客的旅游品质,本文通过实地调查与分析,掌握了不同游览模式游客的交通行为特性,继而给出了疏导集聚游客的交通组织优化策略。文章首先对历史文化保护区旅游交通行为进行了调查与分析,并根据游客游览景点差异性,将游览模式分为休闲观光游和文物体验游。基于此分类,对游客个人属性、出行交通行为、游览交通行为等进行了对比分析。利用问卷调查数据进行列联表独立性检验,筛选出了与游览模式显著相关的特性变量。显著性检验结果显示,在0.05的显著性水平下,团客/散客、游客出发地、交通出行方式、出行时间、游览交通方式、游览时长对游客选择行为有显著的影响。由此,本文利用上述特性变量建立了游览模式选择的BL模型,并进行精度检验。最后本文选取北京市旧城区什刹海历史文化保护区进行案例分析,剖析什刹海地区的游览现状及交通问题,结合模型分析的结果,考虑选择不同游览模式游客的需求,确定了游客在出入口集聚程度、游览时长、租赁自行车使用比例3个优化指标,进而从出入口疏导、游览线路、租赁自行车管理三个方面制定了优化策略。该研究成果对于北京旧城历史文保护区的内部交通组织优化有一定的实际意义。