近年来，国家加大对基础设施建设资金的投入，使得高速公路建设得到快速发展，与此同时，高速公路建设项目中频频出现投资失控、资金缺口大的状况，对总造价结果的检验很难反映各环节的造价控制情况。如何完善高速公路建设项目的造价管理，有效评价造价管理绩效，已成为高速公路建设造价管理的重要问题。因此，本文从高速公路建设项目过程出发，对高速公路建设项目的全过程造价管理绩效评价进行研究。高速公路建设项目建设过程包括项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工验收阶段，本文首先在分析各阶段的造价管理工作行为和造价管理成果文件基础上，建立分阶段的全过程造价管理过程绩效评价指标体系；为得到各级指标权重，在采用三角模糊数表示专家判断信息的基础上，提出一种运用层次分析法的原理和三角模糊数运算规则计算权重的方法，克服了专家评分法主观性过大的缺点；在造价管理绩效评价中，通过引入证据理论建立绩效量化模型，实现评价过程中不确定和模糊信息的有效处理。该模型通过定义造价管理绩效识别框架的模糊评语，将评定小组的决策信息转换到同一识别框架下，作为独立支持指标的证据。运用证据理论的可信度函数和合成法则，实现对各阶段不确定性的信息融合，得到最终目标的可信度分配。最后，把基于证据理论的全过程造价管理绩效评价模型应用到CTX高速公路建设项目的全过程造价管理中，通过分析，证明该方法能够克服证据理论冲突问题，降低专家意见的主观性和不确定性，准确地反映出各阶段造价控制的实际情况，对及时采取措施纠正造价控制过程行为具有指导意义。