无论是订造新船还是购买二手船，船舶融资都是所需资金的主要来源。一个经营远洋船队的公司不可能完全依靠自有资金独立经营。尤其是在技术飞速发展的今天，船舶技术含量越来越大，船舶日益大型化，添置船舶所需资金往往异常庞大，这就使得通过船舶融资从而获得资金购买船舶的需求稳定而持久。 银行在船舶融资租赁法律关系中，一般以两种身份出现，即出租人或出租人的贷款人。本文主要从银行利益的角度出发，根据银行的不同身份分析银行在船舶融资租赁中可能面临的风险，并进一步探讨规避此类风险的途径。 银行根据承租人对船舶及造船厂的选择出资购买目标船舶的时候，需履行组成融资租赁合同的买卖合同和租赁合同。买卖合同主要包括银行与出卖人的法律关系，出卖人可能是原来的船舶所有人，也可能是造船厂，包括所有权变更，对已存在债权的登记，建造中船舶所有权的归属，责任及风险承担，保险等问题。船舶租赁合同主要涉及银行与承租人的法律关系，包括与船舶相关权利的登记制度，保险，所有人必须承担的责任，融资租赁合同下的船舶的扣押与拍卖问题等。银行作为出租人的贷款人时，不享有船舶所有权，往往以贷款所购买或建造的船舶设定抵押担保自己的债权。作为船舶抵押权人，银行保护自身利益的主要手段是保护船舶抵押权不受侵害。包括抵押权设定、登记、存续期间、保险等问题。通过分析论述，本文归纳并深入探讨了所得结论，并按照风险的规避方式，从新角度对其进行分类，并提出相应的解决建议。