乌东煤矿直立岩柱对冲击地压的影响研究

来源 :辽宁工程技术大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:my888162
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
乌东煤矿急倾斜工作面在生产过程中相继发生过6次严重的冲击地压事故,造成巷道底鼓、变形严重,设备损坏以及人员伤亡,给矿井安全生产造成了严重影响。随着乌东煤矿采掘工程向深部延伸,冲击地压的威胁进一步增强。为了分析乌东煤矿直立岩柱对冲击地压发生的影响作用,展开乌东煤矿直立岩柱对冲击地压的影响研究,为乌东煤矿急倾斜特厚煤层综放的安全高效开采提供技术支撑和安全保障。针对乌东煤矿急倾斜特厚煤层的开采条件,应用岩柱悬臂梁结构力学模型理论分析,确定B3巷道出现拉应力破坏,B3+6煤层出现顶底板受拉应力型冲击地压。利用FLAC3D数值模拟方法得出:从+522 m水平B1+2工作面开采后开始,B3+6煤层一侧岩柱的最大主应力值比B1+2煤层一侧岩柱的最大主应力值高1.75倍,在开采扰动下发生冲击地压的危险性比B1+2煤层高。利用相似材料模拟实验得出:不同水平的B3+6工作面与B1+2工作面开采后,从整体外观形态、位移云图和应力角度来分析得出乌东煤矿直立岩柱对冲击地压的发生影响较小。研究结果表明乌东煤矿急倾斜特厚煤层冲击地压的发生与直立岩柱关系较小,不具备控制作用。通过论文研究建立了岩柱悬臂梁结构力学模型、确定了工作面开采前后最大主应力变化规律、覆岩运动与动态破坏特征、岩柱应力位移变化规律,为乌东煤矿冲击地压的防治提供理论依据。
其他文献
激光冲击波(Laser Shock Wave, LSW)的力学效应应用于激光推进的理念自1972年由美国的Arthur Kantrowitz提出,便吸引了众多学者不断深入的研究。但是到目前为止,关于激光冲击
对于轮毂式电动汽车来说,由于采用体积小质量轻的轮毂电机代替了一般的电机,安装于轮边,所以轮毂式电动汽车有其自身特有的结构特点。有限元方法在汽车工业领域现在已经应用
计算机技术的发展为零件的三维建模提供了方便。3D打印技术的需求也促进了三维实体建模技术的发展。如何快速、有效地利用零件的二维图像信息重构出其三维实体模型成为计算机
瓦斯抽采是煤矿瓦斯隐患解决和瓦斯资源利用的最有效手段。针对亭南煤矿205工作面煤层赋存厚、瓦斯含量高、涌出量大等特点,开展工作面瓦斯抽采方案的设计研究。通过现场、实
目前我国复杂曲面零件光整加工阶段的研抛加工基本以人工操作为主,加工质量难以得到有效的保证,费时费力,效率很低,而且大部分工作环境不适宜工人去操作,因此曲面光整加工的
矿井风道系统是保证煤矿安全生产和防止重大火灾、爆炸事故的主要保障措施,而矿井风道参数的可视化分析和显示将为矿井安全管理提供有效的信息支持。 本论文的研究内容大致
本文在综合国际工程造价计价方法的基础上,指出了我国工程造价计价模式的确定应遵循“市场定价”并与国际惯例接轨的基本原则。结合我国煤炭建筑工程造价的计价特点,对煤炭建
由于受采动压力、固定支撑压力的影响以及开采深度的增加,加之支护手段单一,煤巷的弊端日益凸显,巷道支护状况差,失修严重。在推广了一段时期“以煤(巷)代岩(巷)”的经验之后,许多
本文对接触线几何参数检测技术与仪器的国内外研究状况进行了比较全面、深入的分析,对基于双目视觉的便携式接触线几何参数测量系统进行了较深入的理论分析和实验研究。首先,
本论文以ZD型通用单级斜齿轮减速器为研究对象,运用有限元分析技术对该减速器进行固有特性分析;运用虚拟样机技术对该减速器齿轮传动系统进行动力学特性分析,得到减速器固有特性以及动态特性。以齿轮传动系统为研究对象,在理论分析的基础上,以降低齿轮传动系统的振动为目标对系统动力结构参数进行优化设计。本文研究的主要内容有:1,使用三维实体建模软件Pro/E对减速器包括箱体、齿轮、轴等个部件进行建模,并使用有限