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本文基于驰振系统的准定常理论,就实际工程当中所较为常见的驰振稳定性问题进行分析。由于忽略振动中所产生的频率漂移以及其他一些相关动态因素的变化,可以大大简化振动分析的复杂程度,在满足安全、经济等要求的前提下,使本来较繁复的计算工作在实际工程当中得以有效的进行。首先,根据相关的气动弹性力学理论对驰振的诱发机理进行分析,同时也简要介绍了失速颤振中的其它几种常见形式以及同驰振的联系。在此基础上,建立易发