近十几年来，面对我国公务用车领域出现的诸多问题，已有二十多个省、市、县等地区先后对公车改革进行了积极探索，各地因时制宜的制订出相关政策，已经取得了初步的成果。2015年4月24日陕西省111辆省委机关用车登上网络平台进行拍卖，堪称“中国公务车网络第一拍”，至此公车网拍在淘宝网上受到了巨大关注，网络竞拍公车的优势也逐步体现，针对这种现象，有人建议公车处置可以采取网络拍卖的方式进行。　　随着地方公车改革的逐步推进，广西的公车改革也进入实质性阶段。北部湾产权交易所作为广西行政事业单位资产交易服务平台及广西唯一中央及地方国有企业资产交易指定机构，能够对企业或行政事业单位的公务车进行处置。北部湾产权交易所通过利用网络竞价平台的优势对公车进行处置，是对公车拍卖处置新模式、新机制的有益尝试。　　本文立足于我国网络拍卖的制度背景进行探讨，文章共分为七部分。第一部分是绪论，是对本文研究背景、意义、内容的概述。第二部分主要对公车改革和网络拍卖相关概念和理论基础进行分析，加深我们对公车改革和网络拍卖的认识。第三部分主要对北部湾产权交易所公车处置的网络竞价的基本情况进行介绍。第四部分主要对北部湾产权交易所利用网络竞价平台处置公车的运作流程进行探究。第五部分主要是提出了北部湾产权交易所公车处置网络竞价模式缺陷。第六部分是对网络竞价平台下的公车拍卖处置模式的完善提出对策和建议，建议完善网络拍卖的立法;完善网络竞价的操作规程和应急方案;充分结合线上和线下拍卖的优势;加大对网络拍卖的宣传力度等。　　本文以北部湾产权交易所为例，对网络竞价平台下的公车拍卖处置创新展开研究，希望能够借此充实公车改革网络拍卖的相关理论，丰富地方对公车改革的理论体系，为我国彻底完成公车改革提出意见和建议。