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油气成藏过程研究是现今石油地质理论研究的一个热点，同时也是一个难点。对于现今油气藏的成藏过程研究不仅可以弄清现今油气藏形成的原因，也可以通过分析它的形成过程来预知油气藏的分布规律。而流体包裹体是携带着大量的有关古流体性质和古温压条件等重要信息的载体，流体包裹体系统分析法是分析油气成藏过程的有效方法。
本文以中国南海北部莺歌海盆地的两个典型构造LD8-1构造和DF1-1构造作为研究区，在区域构造研究的基础之上，以工区37块流体包裹体样品为研究对象，通过先进、系统的流体包裹体检测方法，测得样品中流体包裹体的均一温度、盐度，运用流体包裹体热动力学模拟软件(VTFLINC)，分别模拟得到两个构造带天然气充注时期的古流体压力；运用各种“热”指标追踪天然气充注路径。取得如下成果性认识：
(1)流体包裹体热动力学模拟古压力成果表明，LD8-1构造第一期天然气(对应于第二期热流体)为高压热流体，古压力系数达1.88，天然气突破盖层(突破压力系数为1.85)，发生垂向穿层流动，在浅部成藏；第二期天然气(对应于第三期热流体)为正常压力热流体，古压力系数为1.22，反映了前期压力释放后盖层愈合的状态；随后第四期热流体活动使该构造逐渐演化成现今的超压状态(1500m附近今压力系数为1.66)；
DF1-1构造发育3个古超压带：(a)1300～1500m，压力系数2.50；(b)2200～2400m，压力系数2.14；(c)3300m以下，压力系数2.38-2.48。压力系数均超过盖层破裂压力系数1.85。前3期(第一、第二和第三期)天然气均突破盖层穿层流动并在相应浅层充注成藏；第四期天然气充注对应于今压力异常状态(2400m附近今压力系数为1.55)。
(2)根据LD8-1构造和DF1-1构造浅部地层中地球化学参数，如粘土矿物的演化、流体包裹体均一温度、镜质体反射率、岩石热解参数、原油和天然气中C7的分布的异常变化分析，进一步证实了这些超压热流体突破了盖层，发生了穿层流动。
(3)根据流体包裹体分期并结合天然气甲烷d13CCH4及其计算镜质体反射率(Ro)统计分布，综合确定:(a)LD8-1构造存在四期天然气充注：第一期为生物气和低熟气的混合气(＜85℃，包裹体未检测到该期天然气)；第二期为成熟烃气(充注温度范围130.2～149.1℃)；第三期为高成熟烃气(充注温度范围152.1～166.8℃)；第四期为高温CO2和N2，携带有少量变质烃气(充注温度范围在200℃左右，包裹体测温未检测到该期天然气)；(b)DF1-1构造存在四期天然气充注：第一期为生物气(充注温度范围＜50-119.7℃)；第二期为成熟烃气(充注温度范围100.7～138.9℃)；第三期为高成熟烃气(充注温度范围141.7～165.3℃)；第四期为高温CO2，携带有少量变质烃气(充注温度范围在200℃左右)。
(4)天然气充注路径追踪结果认为：在LD8-1构造，第一期天然气(生物气和低熟气的混合气)充注于构造带核部，形成气藏；第二期天然气(成熟烃气)为高压热流体，突破盖层，在浅部成藏，压力释放后，盖层愈合，发生焊接作用，随后，第三期天然气(高成熟烃气)充注于该部位，部分与第一期发生混和作用，部分在构造核部及侧翼成藏。第四期高温CO2和N2在第三期天然气充注后，由于裂缝系统发生焊接作用，第四期天然气向构造带侧翼以及中－下部充注，并在侧翼和中下部成藏。
DF1-1构造存在两种有较大差别的成藏过程：第一种在构造的NE翼部，在第一期天然气(生物气)充注后，盖层亦发生焊接作用，成藏过程与LD8-1构造成藏过程相似；第二种在构造的SW翼部，第一期天然气充注后，裂缝系统未发生焊接作用，后期的天然气顺着第一期天然气的充注路径向浅部发生穿层流动，在浅部圈闭中形成气藏，出现后期天然气在前期天然气上方成藏的“倒置”现象。
(5)通过上述天然气成藏动力恢复、成藏期次划分和充注路径追踪等综合研究，发现LD8-1和DF1-1构造发生过多期次、错综路径和波动起伏充注动力的复杂成藏过程。从成藏动力边界条件可将这些底辟划分为顶部“焊接”式和“非焊接，，式两种不同类型。对于“焊接”式底辟，第一期、第二期充注烃气为正常充注于底辟带核部；之后因焊接作用，第三期、第四期烃气以及后期高温CO2充注时，一般在底辟带的侧翼“寻找，，突破口，同时充注于底辟带的下部及中-深层部位。对于“非焊接”式底辟，同样第一、第二期烃气正常充注于底辟带核部，而后期的第三、第四期烃气以及CO2气沿着第一、第二期烃气充注的路径再次充注；再加上断层输导作用，局部形成CO2含量和烃气成熟度“倒置，，的现象。这种“非焊接，，式底辟带中CO2气的总体混合程度较“焊接”式的底辟带来得高。第三期、第四期高成熟度一变质烃气常常与高温CO2气具有相似的充注路径和产状。因此，寻找富烃气藏还是以第一、第二期烃气充注的气藏为好，这样可以帮助人们在莺歌海盆地中央底辟带天然气勘探过程中避开高CO2风险。