城市道路问题是现代城市迫切需要解决的重要问题之一，交叉口是制约着城市交通通行能力的瓶颈，对交叉口的交通信号进行智能控制能够降低车辆的平均延误，提高交叉口的通行能力。交通信号机是城市交通控制的基础设施，为了实现对城市复杂交通流的控制，交通信号机必须满足智能化和网络化的要求。本文以实验室研发的嵌入式交通信号机为平台，设计了用来进行流量采集的车辆检测器模块，并进一步研究了单交叉路口的智能控制算法，并进行了实验分析，论文的主要工作包括：　　 ⑴本文概述了交通信号机系统的发展状况，对国内外的相关研究进行了详细的分析和讨论。　　 ⑵为了获取实时交通流信息，本文设计了车辆检测器模块，并进行了软件和硬件的实现。基于XML，设计了信号机通信协议，以支持信号机与远程监控中心之间的通信。　　 ⑶以嵌入式信号机为平台，对单交叉路口的感应控制算法进行了深入研究，针对经典的感应控制算法的局限性，提出了一种动态相序的多相位感应控制算法，并通过仿真实验验证了该方法的有效性。　　 ⑷针对单交叉路口饱和度较大的情况，设计了单交叉口模糊控制算法，并进行了仿真实验。