【摘 要】
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振动—离心复合环境试验有着重要的意义，因为它可以预测系统在单一试验环境中所不能估计的潜在故障，有利于提高其在工程应用上的使用可靠性，因而有着广泛的工程应用。在应用中，为了实现预期的复合环境，或是为了消除某些外在的干扰，这就不可避免的涉及到振动离心复合环境的控制问题。 本文对多自由度体系运控制论中的逆系统理论，将荷载识别的逆问题归结为建立原系统的的逆系统，在逆系统中求输出的正问题，最终达到荷载
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振动—离心复合环境试验有着重要的意义，因为它可以预测系统在单一试验环境中所不能估计的潜在故障，有利于提高其在工程应用上的使用可靠性，因而有着广泛的工程应用。在应用中，为了实现预期的复合环境，或是为了消除某些外在的干扰，这就不可避免的涉及到振动离心复合环境的控制问题。 本文对多自由度体系运控制论中的逆系统理论，将荷载识别的逆问题归结为建立原系统的的逆系统，在逆系统中求输出的正问题，最终达到荷载识别的目的。 其次，本文还利用逆系统方法对该线性—耦合系统
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