EBS比例继动阀作为电子控制制动系统(EBS)的核心部件之一,其性能好坏直接影响到车辆在制动时的安全性,极大威胁了人民生命财产安全。目前,国内相关研究仍然集中于传统气制动部件继动阀的研究,而新型EBS比例继动阀相较于传统继动阀,其结构复杂,性能参数众多,传统继动阀检测装置已无法满足新型EBS比例继动阀检测需求,故研发了一套EBS比例继动阀综合性能检测系统。研究主要包括:(1)研究了检测对象不同控制方式下的工作原理,从电流和电磁力转换关系、活塞和阀芯动态平衡关系、阀体腔室气体质量流量及气压变化等方面入手,建立了由磁路方程、运动方程和气路方程组成的数学模型,然后利用MATLAB/Simulink软件对EBS比例继动阀在电控、气控不同方式下进行性能仿真分析,得到阀的迟滞特性和动特性。(2)借鉴汽车行业标准QC/T 37-2011和国家标准GB 12676-2014,依照生产厂家的相关要求,制定了EBS比例继动阀综合性能的测试方案,检测了阀的泄漏量、迟滞电流、迟滞气压、特征点气压值、动态响应时间等项目。检测系统主要包括测试气路模块、可编程电流源模块、数据采集模块、传感器供电模块等部分。为了满足检测所需功能,基于LabVIEW开发了一套上位机测试软件,实现了对阀综合性能的检测和相关数据的储存。(3)对EBS比例继动阀综合性能检测系统进行20次测试,依照国家标准对检测系统进行评定,评定结果符合要求,检测系统可通过验收。