微粒预测模型及其在电控柴油机ECU设计中的应用

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柴油机采用电控喷油系统具有动力性、经济性好,污染物排放低的优点,正得到越来越广泛的应用.柴油机的固有特点决定了有效降低排放中的微粒值成为柴油机电控系统发展的巨大推动力.该文在广泛阅读中国内外大量文献的基础上,深入细致的研究了微粒生成机理以及如何降低柴油机排放中的微粒数量的相关内容,主要包括以下几点:(1)主要排放物生成机理及其联系.在详细分析柴油机排放物生成机理的基础上,着重考察了其间的联系.建立缸内燃烧化学 反应式,从能量及质量守恒定律的角度分析建立微粒预测模型的理论基础.(2)综合现行中国内外微粒排放法规及测试方法,自行设计了微粒排放物的非定义测量方法,可以测量任意工况下非稀释冷却排气的微粒流量.(3)在多种工况下柴油机排放质量流量测量的基础上,首次提出了柴油机微粒排放质量流量的现象学观测模型.(4)将理论模型应用于实际发动机.
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