近年来,随着经济的快速发展,温室效应及大量污染物排放造成的环境问题引起了社会广泛的关注。我国也于2020年适时提出了二氧化碳排放力争2030前达到峰值,2060年前实现碳中和的“双碳目标”。而其中高污染及高排放的制造企业的碳减排问题对实现我国双碳目标起着至关重要的作用。基于此背景,本文将碳税和政府补贴政策引入了闭环供应链,以制造企业为主要研究对象,考虑企业同时实施不同减排策略的情景,构建了由制造商和消费者组成的双寡头动态价格博弈模型,以复杂系统理论的视角探究了政府不同碳税及补贴水平对供应链系统的影响以及系统内各企业因实施不同低碳策略面对政策改变时展现的竞争表现,运用非线性动力学及混沌理论的分析方法对低碳供应链中制造商价格决策的长期动态博弈行为进行了演化分析,探究了博弈过程中系统产生的复杂性特征及其对决策主体造成的影响,具体的研究内容及工作总结如下:1.基于政府只征收碳排放税的低碳政策,建立双寡头制造商分别实施废品回收和绿色低碳广告投入策略的动态博弈模型。通过系统稳定域,分岔图,功率谱等分析了博弈模型纳什均衡解处的稳定性及参数对系统稳定域的影响,同时对系统的复杂性特征进行了研究。研究结果表明,政府碳税起征水平提高及消费者回收价格敏感性增加会使整个供应链系统稳定域缩小,而绿色低碳广告投入水平增加只会使实施该策略的企业自身稳定域扩大;当制造商价格调整速度过快时,系统会进入混沌状态;混沌状态下,对比实施广告策略的制造商,实施废品回收策略的制造商价格调整行为对市场造成的震荡更大。2.基于政府征收碳排放税的同时给予企业减排补贴的低碳政策,建立双寡头制造商分别实施废品回收再制造和引进低碳技术策略的动态博弈模型。通过系统稳定域,分岔图,功率谱等分析了博弈模型纳什均衡解处的稳定性及参数对系统稳定域的影响,同时对系统的复杂性特征进行了研究。结果表明,不论制造商实施何种减排策略,碳税水平的提高均会使系统稳定域缩小,降低市场稳定性,但实施引进低碳技术减排的制造商面对碳税的提高,能够更好的维持其产品价格稳定性;政府补贴水平的提高能够扩大实施回收策略制造商的回收价格调整速度稳定范围,提高其回收市场稳定性。当市场陷入混沌时,制造商会出现多个均衡价格并产生利润损失,但实施引进低碳技术减排的制造商抵抗混沌影响,维持自身均衡利润趋向稳定的能力更强。3.基于混沌状态对供应链系统内各决策主体的危害,使用了系统状态变量反馈和参数调节的控制策略对系统混沌进行了有效的控制。本文的研究结果对政府碳税及补贴政策制定,低碳竞争环境下企业低碳策略选择和价格决策有着较好的借鉴意义。