近年来,由于信息技术的不断发展、经济和谐发展的需求以及公众监督力量的扩大,民航安全受到广泛关注。机场安检员作为保障机场安全的最后一道防线,其重要性不言而言。长期以来机场管理者对安全方面的投入重点放在安全设备上,随着科学技术的发展,机械化和信息化程度越来越高,机场安检设备的可靠性不断提高,人的可靠性就显得越来越突出。并且大量的空难事件表明,先进的机器设备无法杜绝安全事故的发生。受法家思想的影响,机场管理者实行“重罚”对安检员进行管理,但是由于每个管理者对惩罚的理解程度和运用力度有所不同,因而会存在很多非权变惩罚。这种类型的惩罚不仅不能约束安检员的行为,反而会适得其反。非权变惩罚作为一种特殊的组织惩罚,近年来备受关注。不少实证研究基于受罚者视角研究非权变惩罚的负面影响,然而鲜有研究从旁观者视角进行探讨。因此,本文从第三方视角,探讨领导非权变惩罚对机场安检员安全行为的作用效果,同时探讨其中的内在机制以及相关的边界条件。本文通过在对已有研究成果进行系统回顾与分析的基础上,基于归因理论、组织威慑理论、群体卷入理论及道义公平理论,提出本文的研究模型,认为领导非权变惩罚不仅直接影响机场第三方安检员安全行为,而且通过第三方安检员道义公平的中介作用对安全行为产生间接影响,该过程受到组织沟通开放性的调节。在提出相关假设后,基于对机场安检员的问卷调查,进行数据分析,具体结论为:首先,领导非权变惩罚对机场第三方安检员安全行为有显著负向影响。其次,机场第三方安检员道义公平中介了领导非权变惩罚与机场第三方安检员安全行为的关系。最后,组织沟通开放性缓解了领导非权变惩罚与机场第三方安检员道义公平的关系。