地铁监控系统是一个功能庞大的信息系统,同时又是一个多功能、多专业的集成分布式系统,它为地铁交通提供了信息共享平台,是一个将地铁沿线车站和相关建筑内的环控、低压、照明、给排水、屏蔽门等设备,以集中监控和科学管理为目的而构成的综合自动化监控系统。地铁自动化监控系统主要基于以下几个应用特点,地理分散,集中监控;处理规模大,事件驱动;大量的与第三方子系统或者设备进行信息集成,在同一平台上实现相互协调和信息共享。因此在软件开发和总体框架的实践中,要着重解决几个关键技术问题:接口通信框架,软件体系结构,实时数据库和系统数据流。我们根据郑州地铁一号线规划与要求,提出了基于中间件技术的分层分布式综合监控系统结构,首次采用西门子的大型SCADA系统——PVSS软件系统,利用它的分布式节点架构,灵活的扩展,模块化的部署,行业库继承机制和项目订制与开发等特性,大大提高了系统的实时性能和可靠性。本文围绕地铁综合监控系统这一主题,通过对软件、硬件的选择、配置实现了地铁交通的监控。首先分析地铁监控系统的基本功能,描述了地铁系统的所有监控子系统,总结了监控系统的主要功能需求,详细分析了监控系统的特点,并根据以上需求和特点提出了系统的控制模式,分析了系统的控制规模。其次描述地铁综合监控系统的集成方式,按照地铁控制的具体需求,确定应用系统的软硬件和网络体系。然后描述了地铁综合监控系统的软件构架,对软件系统的分布和访问模式以及数据库等内容进行详细的描述,并对地铁监控系统组态软件PVSS进行了详细的介绍。最后根据郑州地铁建设情况,详细分析了环境与设备监控系统(BAS系统)和地铁屏蔽门系统(PSD系统)的系统结构、硬件组成和通过PVSS系统软件来实现监控功能。