随着我国交通科学技术与社会经济的飞速发展,西南地区的交通建设也得以快速发展,高速公路也逐渐成为西南地区物资运输与人员往来的主要载体。隧道和互通式立交、服务区等结构在高速公路的建设中使用比例逐渐上升,特别对于山区公路,小净距路段日益增多,且现有规范缺少对小净距路段明确的设计要求。据统计,2010年至2019年,全国平均每天因交通事故死亡的人数约170人,其中小净距路段是交通事故高发地。国内外有研究数据分析表明,道路安全评价是一种减少交通事故的重要方法,能有效地在危险事故发生前剔除道路危险部分,从而减少事故黑点,达到降低交通事故发生率的目的。同时,本文通过无人机视频拍摄,采用Kinovea、SPSS软件分析,综合考虑多方面因素,将道路交通进行细部剖析,得到驾驶行为特征,为将来系统性设计小净距路段指标提供参考。本文研究是以四川天府新区至邛崃的高速公路（以下简称“天邛高速”）为例,以进一步提升天邛高速的设计质量与交通安全水平为目的,以“科学、客观、合理”为方针,针对性地分析天邛公路在设计阶段可能存在的问题,并提出解决方案,达到减少事故黑点、增加安全性的效果。本文主要从道路本身因素对交通安全影响的角度出发,结合天邛高速实际工程需求,系统地对道路自身条件进行安全评价,具体如下。第一,依据现行的《公路项目安全性评价规范》、《公路路线设计规范》和《公路交通安全设施设计细则》等标准和规范,建立天邛高速公路安全分析方法与评价指标体系。第二,根据初步设计资料和实际工程情况,对天邛高速项目进行总体安全分析,从数学方法的角度对天邛高速进行方案比选和运行速度预测,在总体安全分析的基础上,根据天邛高速公路安全性指标的核查,分别从路线与路面、构造物两方面对交通安全的影响进行了系统的分析研究,得出天邛高速公路道路设计因素对交通安全的影响因素,并提出了相应的设计优化方案和交通安全保障建议,以提高道路交通安全水平。第三,对天邛高速全线进行了全面的安全性评价,包括总体安全性、路线、路基路面、桥梁、隧道、互通式立交等方面,并核对小净距路段,结合本文结论,发现可能存在的各类交通安全隐患,并根据其中的设计问题,提出切实可行的设计优化建议,将安全隐患尽可能消除在设计阶段。最后,本文在研究结论的基础上,对天邛高速公路的初步设计提出了总体建议,并对天邛高速提出了长期运营安全建议,对天邛高速公路的后续设计具有重要参考意义。