海上风电开发是当今世界新能源领域的热点。对海上风力机而言,不同水深适用的基础型式不同。目前我国海上风电开发的实际海域仍主要集中在大陆架,这些海域海底坡度小,大多数水深在50m～70m之间,这一条件限制了大吃水浮式基础的应用。因此,针对该过渡海域提出一种新型近海风力机基础型式,对于我国海上风电的发展具有重要意义。本文针对70m水深海域,综合考虑经济性和运动性能,提出了一种具有减动结构的Spar型浮式基础风力机,完成了该型风力机的概念设计。通过SESAM软件在频域范围内计算了具有减动结构的Spar型浮式基础的水动力性能,并与相同水深下OC3 Hywind Spar型浮式基础的结果进行对比,验证了具有减动结构的Spar型浮式风力机在70m水深海域的适用性。建立了空气动力-水动力-系泊系统的耦合时域动力分析模型,基于叶素动量理论、势流理论和动力学理论,采用Matlab开发数值计算软件,计算分析了浮式风力机在作业海况、极限海况下的运动响应,评估了风力机的发电能力和自存能力。计算了二阶差频波浪力对风力机运动响应的影响,揭示了风力机在较浅海域的复杂非线性动力响应特性。针对重心高度、系泊缆长度、吃水高度和减动结构直径等不同设计参数,分析了浮式基础风力机动力响应的参数敏感性。研究结果表明,对于70m水深海域,具有减动结构的Spar型浮式风力机的运动性能明显优于传统Spar型浮式风力机,具有良好的近海适用性。具有减动结构的Spar型浮式风力机可以充分满足作业海况下的发电要求,同时在极限海况下具有良好的自存能力。本文研究工作为具有减动结构的Spar型浮式风力机的进一步研发奠定了理论基础。