纳米尺度下多孔NiTi形状记忆合金相变行为的分子动力学模拟

来源 :中国民航大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lnfssg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
纳米多孔NiTi形状记忆合金(Shape Memory Alloys,简称SMAs)是以NiTi形状记忆合金为骨架,内部存在纳米孔隙结构的新型纳米多孔材料,其结合了NiTi形状记忆合金和多孔材料的优秀特性。已有实验研究表明当NiTi形状记忆合金的晶粒尺寸降低至纳米级别时,其力学性能及相变行为都会出现明显的改变。此外,对于纳米多孔NiTi形状记忆合金而言,内部纳米孔隙的存在会改变其微观结构,从而影响其力学性能和相变行为。由此可见,研究纳米多孔NiTi形状记忆合金力学性能及相变行为对孔隙率和晶粒尺寸的依赖性是有意义的。首先,本文在理论研究方面,将纳米多孔NiTi形状记忆合金看作由NiTi形状记忆合金相和孔隙相合成的两相复合材料,考虑界面效应,推导了纳米多孔NiTi形状记忆合金的有效杨氏模量与孔隙半径的函数关系,并建立了其一维本构模型。通过与分子动力学仿真结果对比,验证模型的合理性。其次,采用了分子动力学模拟,研究了不同晶粒尺寸的纳米NiTi形状记忆合金在温度和应力诱发下的相变行为,获得了相变过程的应力应变响应和清晰的微观结构演化。研究发现,温度和应力诱发的相变行为与晶粒尺寸密切相关,晶粒尺寸的减小会抑制马氏体相变。而随着晶粒尺寸的增大,在相变过程中会产生孪晶马氏体,从微观结构演化图像可以看到,当晶粒尺寸达到20 nm时,晶粒内出现具有一个孪晶面的孪晶马氏体,而当晶粒尺寸进一步增大到30 nm时,晶粒内出现具有多个孪晶面的孪晶马氏体。表明孪晶马氏体相变也与晶粒尺寸密切相关。最后,研究了不同孔隙率的纳米多孔NiTi形状记忆合金在温度和应力诱发的相变行为,并分析了加载方式、温度和峰值应力等仿真条件对应力诱发相变行为的影响。结果表明随着孔隙率的提高,其相变临界温度和残余应变升高,而相变临界应力降低。当孔隙率和峰值应力相同时,随着温度的升高,其相变临界应力升高,残余应变减小。当孔隙率和初始温度相同时,随着峰值应力的升高,其相变临界应力升高,残余应变减小。综上所述,通过对纳米多孔NiTi形状记忆合金力学性能和相变行为的研究,期望为其在高新领域的研究与应用提供依据。
其他文献
近些年来新冠肺炎疫情肆掠,民航业在帮助全球共同抗击疫情,推动国家经济发展等方面发挥出了巨大的作用,而这些贡献都离不开机场和航空公司等单位对应急突发事件的充分准备。机场应急保障方案作为机场正常运营的基础支撑,对机场应急保障方案可行性验证的主要实现途径是对保障方案进行实地演练,然而传统的实地演练存在耗时耗费等多个问题,选择对机场应急保障方案进行仿真能够减少实地演练的巨大经济支出,其信息化智能化技术也为
学位
减震器是现代飞机起落架的重要组成部分,随着新型智能材料磁流变技术的发展,可变阻尼的磁流变减震器为飞机起落架减震研究提供了新的发展思路。本文工作主要分为四部分,具体研究内容如下:(1)双腔式油气减震器非线性动力学特性研究。分别建立了双腔式油气减震器的动力学数学模型和基于流固耦合的有限元模型,分析大位移冲击激励下有限元模型的适用性;研究正弦激励下等效动刚度受频变与幅变的影响和随机激励下的动态特性。结果
学位
M2高速钢具有硬度高、耐磨性好的特性,因而常被应用于生产模具、刀具和轧辊。本研究利用激光熔化沉积技术成功制备了M2高速钢熔覆层,对其显微组织、物相组成、显微硬度、耐磨性和力学拉伸性能等做了测试分析,这对利用激光熔化沉积技术制备M2熔覆层修复模具的研究具有重要的意义。本文主要的研究工作如下:首先,选用激光功率为2000 W,激光扫描速度分别为10 mm/s、12 mm/s、14 mm/s和16 mm
学位
货机货物装载系统用于实现货物的状态监控、动力输送以及可靠限动,通过改进货物装载系统的维修可达性与可操作性,可以显著降低寿命周期内的维修费用,提高维修作业效率,减少货机的地面等待时间。为改进系统的维修可达性与可操作性,需要在设计阶段对系统进行分析评估,反映系统设计的缺陷与不足,从而对其进行针对性地改进。本文基于维修可达性与可操作性两个方面展开研究,主要内容如下:首先,本文根据维修可达性的定义和要求构
学位
航空运输在经济快速增长、货运和客运需求与日俱增的大环境下显得极为重要,伴随而来的航空器对环境带来的影响也备受各方关注,各国学者针对航空器排放污染物的排放与扩散特性研究急剧增多,此类研究能极大的帮助航空业在节能减排、环境保护工作方面的开展。本研究依托机载QAR(Quick Access Recorder,快速存储记录器)数据,分别完成了对全航段气态污染物和颗粒污染物的排放及扩散特性研究工作,并建立航
学位
复合材料蜂窝夹芯结构因其具有抗弯性能强、耐腐蚀、轻质等特点而应用于整流罩、雷达罩等结构部位。雷达罩结构在服役期间常处于受压状态且容易受到低速冲击载荷的作用,在循环载荷的作用下蜂窝夹芯结构极易突然断裂进而失去承载能力造成严重事故。因此,对蜂窝夹芯结构的抗低速冲击性能、含冲击损伤蜂窝夹芯结构及其修理后的压-压疲劳特性的研究具有重要意义。在三种工况下(冲头直径25.4mm、冲头直径38.1mm、冲头直径
学位
本文将虚拟裂纹闭合技术(Visual Crack Closure Technique,VCCT)和离散损伤模型(Discrete Damage Zone Model,DDZM)引入逐层理论(Layerwise Theory,LWT),建立了含分层损伤复合材料层合结构的三维分析模型,研究了分层损伤的渐进萌生和扩展行为。针对复合材料分层的扩展问题,分别建立了分层损伤模型、渐进分层扩展模型、动态渐进分层
学位
历史遗迹是重要的物质文化遗产,承载着中华民族丰富多样的历史文化,历史遗迹旅游数字平台作为连接历史文化资源与社会公众的载体,承担着普及与展示遗迹历史文化、推广历史遗迹旅游景点的重任。随着文旅融合和数字化趋势的发展,历史遗迹旅游数字平台需要将海量的信息资源,通过结构化、层次化的整合和重组传达给用户,提升用户在旅游场景中的信息与交互体验。本文首先对历史遗迹旅游的相关概念和发展趋势进行梳理,根据对历史遗迹
学位
镍基高温合金是航空航天设备热端零件的主要材料,需要通过高标准制造加工工艺保证其高性能、高可靠性要求。镍基高温合金作为难加工材料,磨削是主要加工方式,也是保证最终精度和表面质量的重要途径。尤其电镀磨头磨削以其高度灵活的空间可达性、高磨削效率正逐渐成为曲面磨削或整体叶盘加工的主要方式。为揭示镍基高温合金磨削过程,探究磨削机理,准确预测磨削力、磨削表面粗糙度等重要指标参数,结合数值仿真和试验开展系统性地
学位
随着互联网的飞速发展与智能手机的广泛普及,手机游戏逐渐成为人们主流的娱乐休闲方式之一,我国手游女性玩家数量也逐年上升。越来越多厂商开始研发女性向恋爱类手游,市场竞争逐渐激烈,此类手游需要不断优化迭代才能在市场占据一席之地。因此研究女性向恋爱类手游用户满意度影响因素并进行针对性地提升,对游戏开发者适应市场飞速变化的环境具有重要意义。传统的游戏用户满意度研究采用理论驱动模式提出满意度影响因素,需要耗费
学位