航空发动机中的喷嘴、喷油杆等零件属于精密件,在目前的生产研制过程中,由于零件尺寸和技术条件要求较高,尤其是在加工小零件及10倍径深孔等方面,常常因刀具的强度和刚性不足等问题,造成零件尺寸、技术条件超差,以往的生产组织模式下,该类型的零件特别是存在深孔特征的零件几乎都依靠操作者的技能在普通设备上进行加工,零件外观质量低,一致性差,而数控加工在加工精度和操作一致性方面有着很大优势。本文针对航空发动机滑油系统典型性能件滑油喷嘴和加力燃烧室性能件喷油杆的机械加工问题和质量过程控制进行了研究,分析了航空发动机喷嘴零件的主要材料和加工方法,确立了滑油喷嘴、喷油杆的工艺路线和过程质量策划,实现喷嘴类零件加工方案的经验积累。运用过程方法,对产品质量实施改进,通过大量的试验和测试,对滑油喷嘴和喷油杆在加工效率和质量管理进行了系统的研究,主要的研究内容包括:(1)分析国内外航空发动机现状,对喷嘴类零件进行生产制造过程分析。(2)研究发动机喷嘴类零件质量改进方法,运用PDCA循环法制定过程控制方案。(3)分析滑油喷嘴质量现状,制定质量控制点,实施质量改进,分析钛合金材料切削性能,分析滑油喷嘴工艺路线,分析设备能力和刀具切削性能,解决加工难点。(4)分析喷油杆质量现状,制定质量控制点,实施质量改进,分析高温合金材料切削性能,分析喷油杆工艺路线,研究喷油杆深孔加工、端面铣加工、喷油孔加工方案,优化喷油杆零件加工工艺,进行喷油杆加工试验,解决加工难点。通过上述研究,运用质量过程方法对喷嘴类零件质量状况进行分析改进,分析喷嘴类零件数控加工的可能性,找出适合滑油喷嘴钛合金类喷嘴零件和喷油杆高温合金类喷嘴零件加工的最优工艺方案,在保证零件质量和精度的前提下,达到零件低成本高效加工的目标,为提高喷嘴类零件加工效率提供了一种解决方案。