石油管道在我们的石油和天然气开采工业中发挥着极其重要的作用,油气田开采中因腐蚀现象所造成的损失,是极其巨大且需要尽快着手解决的。含铬元素类不锈钢材料通过添加9%至14%（质量分数）的Cr元素,且在比较严苛的腐蚀环境中也能保持较高的抗CO₂腐蚀性。本文主要研究00Cr9NiMo多元含铬钼耐二氧化碳腐蚀油井管,降低油气田开采过程中的使用成本,应用于温度为60-90℃、二氧化碳分压低于3 MPa的油气田中,年腐蚀速率小于0.076 mm/a,具有相对较低的成本,在服役时不发生点蚀反应现象。对00Cr9NiMo钢进行力学性能测试,以及各类耐蚀性评估,补充耐蚀性能数据,探究腐蚀性能影响因素,提升实验钢的耐蚀性能,对热处理工艺进行优化。通过腐蚀失重实验、扫描电镜（SEM）、金相观察、原位统计分析、电子探针（EMPA）等手段对实验钢在实验室模拟油井开采环境条件下的耐蚀性进行了分析,重点探究温度、C元素含量、CO₂气体分压、调质处理工艺对实验钢耐蚀性的影响。对实验钢的屈服强度、抗拉强度、硬度、延伸率、冲击功进行测试,通过腐蚀失重实验确定920℃淬火与640℃回火的调质工艺。中低温环境下,9Cr-0.085C钢和13Cr钢的耐蚀效果等同。在不高于90℃的情况下,调质处理后的试验钢腐蚀速率可达到工程使用要求（<0.076 mm/a）,且60℃环境下各类试验钢均表现出较为优异的耐蚀性能。可得出结论温度越低,CO₂对含铬钢的腐蚀效果也会有极大的减缓,00Cr9NiMo实验钢的抗氢致开裂性能（HIC）十分出色,抗硫化物应力腐蚀（SSCC）结果较差,SEM、EMPA结果发现实验钢的成分偏析较为严重,存在Cr的碳化物析出。