随着航空航天工业不断发展,对于航空发动机的工作温度也有了更高的要求。目前,航空发动机中广泛使用的Ni基高温合金已经接近其使用温度极限。Co的熔点比Ni的熔点高出近40℃,近年来,在新型Co-Al-W基高温合金中也发现了类似Ni基高温合金中γ/γ’两相的共格强化机制,使得该类合金有望成为新一代的航空发动机高温合金候选材料。然而,新型Co基高温合金还存在高温强度较低、γ’相稳定性较差等问题,限制了其在工业中的应用。为了进一步改善Co基高温合金的综合力学性能,合金化是一个重要的研究途径。Al、V、Cr、Ta、Ni以及Ti等元素作为Co基高温合金中重要的合金化元素,其适量添加有利于提升Co基高温合金的综合性能。相图作为Co基高温合金设计的理论基础,开展Al、V、Cr、Ta和Co等元素所组成的重要三元系相图的研究是非常必要的。因此,本研究实验测定了 Al-Cr-Ta,Al-Cr-V,Al-V-Ta以及Al-V-Co各三元系的等温截面相图,所取得的主要研究成果如下:（1）本研究实验测定了 Al-Cr-Ta三元系在1000℃和1200℃时的等温截面相图。研究结果表明,在该三元系中不存在三元化合物。Al的添加使得Cr2Ta（HT）相在1000℃和1200℃时稳定化,并且Al元素在Cr2Ta（HT）相中均具有较大的固溶度。Cr的添加使得A169Ta39相在1000℃时稳定化。（2）本研究实验测定了 Al-Cr-V三元系在1000℃和1200℃时的等温截面相图。研究结果表明,在该三元系中不存在三元化合物。bcc-（V,Cr）相在1000℃和1200℃时均具有很大的固溶度。在1200℃的等温截面中,A18V5和Al8Cr5形成了连续的固溶体化合物Al8（V,Cr）5相。（3）本研究实验测定了 Al-V-Ta三元系在1000℃和1200℃时的等温截面相图。研究结果表明,在该三元系中存在三元化合物τ-Al2.9Ta2.7V1.4相。V的添加使得A169Ta39相在1000℃时稳定化。在1000℃和1200℃时,A13V和Al3Ta形成了连续的线性化合物A13（V,Ta）相。（4）本研究实验测定了 Al-V-Co三元系在1200℃和1300℃时的等温截面相图。研究结果表明,在1200℃和1300Κ时,AlCo相均具有很大的固溶度,并且均不存在L12结构的γ’-Co3（Al,V）相。