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该文基于施工进度管理的现状和目前该领域的研究动向,提出了考虑气候因素影响下进度计划的编制方法,尝试建立了能同时进行"资源有限,工期最短"和"工期限定,资源均衡"的资源优化模型.并从施工企业的具体需求出发,对"公路工程施工进度管理系统"(PMSHC)进行了系统设计,尔后结合一个具体的工程实例介绍了PMSHC系统的功能和操作方法.