风险普遍存在于企业的各种经营活动中，导致企业收益的不确定性。毫无疑问，企业中的管理人员必须经常面对若干风险决策问题。然而，公路工程项目是一种投资大、周期长、风险性高的大型工程项目。项目成功与否，将对公路工程企业收益造成很大的影响。因此，研究科学的公路工程企业项目风险决策方法，将对公路工程企业具有极大的实际意义。 本文采用国际项目管理协会对风险的定义，改变那种只对风险带来的损失进行控制的思维，寻找把风险转化为企业利润来源的途径和方法。通过对全面风险管理理论与决策理论的结合，提出了公路工程企业动态的项目风险决策模型，把风险决策分为动态连续的几个过程，注重过程中的项目风险分析。论文研究了项目风险识别、定性与定量分析以及风险评价的方法，来正确地识别项目风险、度量与评价项目风险的大小，在此基础上指导公路工程企业做出初步决策，淘汰风险高于企业承担能力的项目。但仅依据项目风险大小，通常不能真正全面地评价项目的优劣。论文根据公路工程企业的实际情况，对单项目和多项目风险决策方法进行详细研究，综合考虑了项目不同的目标，来选取最优的或满意的项目。对单项目风险决策，使用风险贴现率法来选择项目，不仅考虑项目收益的大小，而且实现对公路工程企业承担风险大小进行风险补偿；对多项目风险决策，按多项目多目标风险决策的方法来选择满意的项目，也在考虑项目收益大小的基础上，考虑了项目风险等多个项目目标。 最后，文中应用Crystall Ball软件进行辅助公路工程企业项目风险决策。运用了Crystall Ball软件中的蒙特卡罗模拟方法，实现对项目风险的定量分析，并对公路工程企业承包项目的收益进行模拟。模拟结果表明，采取积极的风险管理措施，可以减小公路工程企业收益的不确定性，实现企业的目标。对于多项目风险决策，可利用OptQuest工具来寻找最优的项目组合，辅助公路工程企业的多项目风险决策。