随着全球化市场环境的形成,市场中的竞争形式已经由各企业之间“点对点”的竞争向各供应链之间“体对体”的竞争转变,这就要求供应链各节点企业的活动同步进行。其中最重要的一点就是对库存管理职能进行必要的整合,打破传统的库存管理模式,从而降低整个供应链的库存成本,提高供应链的整体竞争能力,供应商管理库存(Vendor ManagedInventory,VMI)模式便是上述思想的集中体现。以制造型企业为核心的供应链包含上游和下游两个层面,其中上游层面与制造商零部件库存体系有关。纵观我国制造型企业,普遍面临零部件库存成本过高、压力过大等问题,基于此背景,选取供应链上游为研究对象,具有较大的现实意义。　　本文在对相关背景和理论进行介绍的基础上,提出了VMI模式,并将VMI模式与传统库存模式进行比较,指出VMI模式的优势所在。同时,分析了VMI模式的两个典型应用层面,着重阐述了上游层面VMI模式的特点,并指出了本文的研究意义。　　论文的主体部分从以下两个方面展开:　　首先,探讨了上游层面VMI模式对供应链的流程优化效果:在对供应链流程优化的基本含义、目标进行介绍的基础上,依据流程优化的相关理论,通过定性分析、建立概念模型等手段,研究了上游层面VMI模式在缓解牛鞭效应、提高供应链柔性等方面的重要作用。　　其次,对上游层面VMI模式的经济效果进行了研究:以具有n个零部件供应商和1个制造商这一典型的供应链上游层面为研究对象,依据运筹学库存控制理论及数学建模原理,在外界需求确定与需求随机两种情况下,分别建立供应链各节点企业在传统库存模式与VMI模式下的经济效果模型,指出在制造商销售价格不变时,实施上游层面VMI后存在一个合理的供应商销售价格涨幅区间,使位于该区间的价格既能弥补供应商因管理制造商零部件库存而多消耗的成本,也能使各供应商和制造商的经济效益都有所提高,为上游层面VMI模式在供应链环境下成功实施提供理论依据。同时,结合实际算例,利用MATLAB R2007a软件进行数值模拟。　　最后,指出本文研究中存在的不足,并对后续研究中有待解决的问题进行了展望。