基于气动加热的超音速战斗部装药侵彻安定性分析

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本文以某大口径三管转管机枪为研究对象,运用经典内弹道学理论,计算了转管机枪的内弹道、后效期与膛底合力,并对其基本结构和功能进行了分析。将内弹道计算的结果与转管机枪自动机的工作循环结合起来分析凸轮曲线槽的布置。估算了自动机的功耗。本文建立了转管机枪的虚拟样机模型,建立了转管机枪的刚体动力学模型,对自动机在不同的射频下进行仿真,得到了机心的运动特性进和后坐特性,验证了凸轮曲线槽排布的合理性;建立了转管
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现代战争模式的转变对车载火箭炮的战斗方式提出了新的要求,加工工艺的改进及火箭弹制导技术的发展,使车载火箭炮实现行进间发射成为可能。车载火箭炮行进间发射调炮精度较固定发射不仅要考虑燃气射流,还要考虑不同路面等级路面激励、车辆悬架等非线性因素的影响。通过发射动力学控制研究火箭炮调炮与发射过程中的射击偏差,进而提高火箭炮发射精度已经成为一个火箭炮研究领域的重要方向。对于车载火箭炮行进间发射这一复杂系统,
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随着无人系统集群技术的不断发展,巡飞弹集群以其独特的作战优势得到了各国的广泛关注。巡飞弹集群自主系统协同作战成为未来的重要发展方向,其作战方式正逐步向智能决策和信息共享转变,任务分配、自组网、自主决策、协同攻击等技术成为巡飞弹的主要研究内容。本文以小型近程作战巡飞弹为研究背景,开展了基于目标特性的协同攻击决策算法研究,并基于数字地球对巡飞弹作战过程、任务分配和起爆控制策略进行作战仿真验证。主要工作
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微小型无人机因其操作简便、体积小不易被发现等独特优势在现代化的作战环境中可以发挥出其不意的作战效果。通过设计与微小型无人机平台相匹配的武器系统,研究其整体的攻击性能,可以使得微小型无人机系统应用到实际的武装作战环境中。本文对微小型无人机系统的射击特性进行研究,以微小型四旋翼无人机为平台、以平衡发射装置为武器发射系统,对系统射击特性中的射击精度、射击稳定性等特性进行分析研究。通过仿真分析和试验验证方
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随着防护技术和防护结构的不断发展,常规武器弹药很难实现对敌方军事设施的高效毁伤。串联战斗部依靠前级装药聚能穿孔、后级装药随进毁伤实现对防护结构的高效毁伤,而前级装药开孔孔径极大程度上影响后级装药的随进和毁伤能力。本文中利用LS-DYNA软件模拟不同药型罩材料射流成型和破甲过程,主要研究内容如下:(1)射流成型及破甲理论。分别推导出定常不可压缩流体理论和准定常不可压缩理想流体理论射流和杵体的质量和速
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本文以某自动步枪为研究对象,综述了国内外自动武器动力学的研究与发展现状,针对自动步枪击针的击发能量受弹簧疲劳及其他条件的影响问题,为探究影响自动步枪击发能量的关键因素,对自动步枪的自动机和击发机构进行了动力学仿真和分析。介绍了该自动步枪自动机的工作原理,介绍了该自动步枪自动机的主要结构,通过分析自动机的运动过程绘制了自动机的工作循环图,根据工作循环图,对自动机的运动过程进行了受力分析,建立了自动机
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本文在广泛查阅链式武器与反蛙人武器研究的基础上,提出了基于链式原理的身管移动式反蛙人链式炮方案。并根据反蛙人发射技战术指标和作战环境条件,设计与论证了55mm反蛙人链式炮的总体方案,确定了链式炮自动机工作循环图。在参考经典武器内弹道学和自动武器气体动力学的基础上,根据新型反蛙人杀伤弹的内弹道参数,建立了链式炮内弹道及后效期的运动微分方程并进行编程解算,最后得到其内弹道以及后效期的膛内压力曲线变化图
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车载火炮因其重量轻、维护成本低、性价比高且具有良好的机动性等优点逐渐成为现代武器装备的重要组成部分。但是,当前国内车载火炮的弹药装填方式大多采用的是人工装填和半自动装填,导致火炮射击速度低且不利于作战人员安全等问题。本文以某中口径车载火炮为研究对象,根据火炮自动装填系统的需求和车载火炮自身的结构特点,对自动装填技术在车载火炮上的应用进行研究。研究内容包括车载火炮自动装填系统的结构设计、动力学仿真、
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