钢骨混凝土结构兼有钢和混凝土两种结构的优点,大量试验表明钢骨混凝土结构能够大幅度地提高构件的承载能力和抗震性能,因而可减小构件的截面尺寸。钢骨混凝土柱截面尺寸的减小,导致柱的长细比增大,因此,长柱失稳问题不容忽视。国内目前关于长柱的试验资料较少,故本文将对内配工字钢的偏心受压钢骨混凝土(Steel Reinforced Concrete,简称SRC)长柱稳定承载力进行试验研究,以期为今后的相关工程提供试验及理论分析的依据。本文主要工作有以下四个方面:1.通过对6根钢骨混凝土大偏压长柱进行试验研究,并引用已有试验,将钢骨混凝土轴压、小偏压及大偏压长柱进行对比,分析了钢骨混凝土长柱的荷载-挠度关系、柱身挠度分布规律、钢骨和混凝土在受荷期间的受力性能、荷载-纵向变形关系、以及试件的破坏形态等,并验证了平截面假定。2.通过试验研究,分析了钢骨混凝土长柱的N-M关系曲线。3.根据试验及柱的受力情况确定了计算模型,利用迭代法对钢骨混凝土偏压长柱进行了荷载-挠度全过程分析。程序设计中考虑了材料非线性、几何非线性和初偏心等多种因素的影响。理论分析结果与试验结果吻合较好。在此基础上,通过改变长细比、混凝土强度等级和初始偏心距三个参数,分析了钢骨混凝土偏压长柱稳定承载力的变化情况。4.通过总结前人试验研究及结合本文试验,分析了钢骨混凝土偏压柱的刚度变化特点及刚度计算方法,并对刚度计算公式中的系数进行了修正。根据试验和理论分析可知,钢骨混凝土偏压长柱的偏心率应控制在0.5以内,长细比应控制在20以内;钢骨混凝土轴压长柱的长细比应控制在22以内。当试件的长细比相同时,随着初始偏心距的增大,试件的刚度降低;当试件的偏心距相同时,随着长细比的增大,试件的刚度增大。