降低催化汽油烯烃过程中汽油组成的变化

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该论文基于前人汽油PONA分析工作,考察了采用降烯烃催化剂GOR-Q和常规催化剂MLC-500下操作条件对催化汽油微观组成、碳数分布及辛烷值影响.对汽油组成研究表明,烯烃主要集中在C5~C7,正构和单支链烯烃是主要存在形式,正构烯烃含量高于单支链烯烃,正构和单支链烯烃含量随反应温度和剂油比增加而上升;异构烷烃主要集中在C5~C8,C6含量最大,单甲基异构烃占异构烷烃的绝大部分,单、双甲基异构烷烃随反应温度升高而下降,各类异构烷烃随剂油比增加而增加;环烷烃主要集中在C6~C8,C7环烷含量最多,多取代基环烷烃占环烷烃的一半以上,反应温度上升,各环烷烃含量下降;芳烃主要分布在C7~C10之问,C8量最大,主要是单取代基和二取代基芳烃的形式,随反应温度和剂油比增加,含取代基芳烃含量上升;正构烷烃总量一般约占汽油4%,主要存在C5-C8中;温度每上升10℃,汽油RON上升约1个单位;随剂油比增加,对GOR-Q,汽油辛烷值减小,而对MLC-500,辛烷值增加;GOR-Q在显著降低汽油烯烃含量的同时,汽油辛烷值下降不大.
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