铁路垃圾预处理对铁路固体废弃物复合衍生燃料(C-RDF)的制备具有重要意义,进而对C-RDF燃烧的烟气成分有重要的影响。但是关于铁路垃圾预处理的研究较少。为此,针对我国铁路垃圾的特点,本文研究了适用于铁路垃圾预处理的工艺,并对C-RDF的燃烧特性与烟气排放特性进行了研究。1)根据对文献与实地调查,提出以滚筒筛作为主要筛分手段的铁路垃圾预处理工艺。利用天津临客站的旅客列车垃圾对该预处理系统进行试验。筛上物(主要是塑料与纸张)占约56.52%,而筛下物(主要是生物质垃圾)约占42.55%,这与前期的垃圾特性调查数据相近。试验同时证明破袋式滚筒筛可以有效的对袋装垃圾进行破袋。实验得到的优化生产工艺参数为:孔径为80mm,转速约为15r/min。2)选择有代表性的C-RDF,采用热重分析、动力学分析等方法,对C-RDF的燃烧特性和燃烧动力学进行了研究,并使用综合燃烧特性指数评价C-RDF。可知,烟煤制备的C-RDF具有最好的燃烧特性。3)以高温管式电阻炉为实验装置,对C-RDF进行实验室模拟燃烧,进行烟气分析和烟尘分析,得出C-RDF的污染水平与C-RDF的掺混比的关系,并得出最佳的工况条件。