城市快节奏的生活使大众越来越倾向于选择快速、便捷的出行方式,轨道交通建设随之得到了高速发展。但是由于轨道交通工程项目自身建设周期长、技术要求高、施工环境复杂等特性,导致其施工安全隐患不断,造成经济损失和人员伤亡。本文针对A公司轨道交通项目的施工安全风险管理展开研究,通过对国内外文献进行研读,总结出目前我国轨道交通项目的研究重点主要集中在理论方法研究和风险因素指标体系的构建上,而关于轨道交通项目施工安全风险管理措施优化的研究相对较少一些。基于此,本文以A公司为研究对象,深入分析A公司目前的轨道交通项目施工安全风险管理现状,并针对目前存在的风险管理问题进行分析,发现其需要进行风险管理优化的必要性。结合轨道交通项目施工特点并参考专家的意见,本文建立了以人员、施工材料、施工机械、管理方法和施工环境5个一级评价指标的轨道交通项目施工安全评价指标体系,并利用SPSS软件对二级指标进行聚类分析,最终确定出19个二级评价指标。在构建指标评价体系的基础上,运用层次分析法对各指标进行权重计算,结合模糊数学理论,确定评价A公司轨道交通项目施工安全风险的模糊综合评价模型,并对模型的稳定性和有效性展开研究。最后,应用本文构建的模糊综合评价模型,对A公司承建的C市轨道交通2号线二期项目为实例,进行定性分析,验证了模型的可操作性、合理性,通过评价结果确定了C市轨道交通2号线二期项目的安全评价等级。分析结果显示,A公司C市轨道交通2号线二期项目的施工安全评价水平为“风险适中”,处于中等水平;从5个一级评价指标来看,人员、施工材料、施工机械、管理方法和施工环境均评价为“风险适中”。基于以上数据分析结果,本文分别从风险的5个等级展开研究,从人员、施工材料、施工机械、管理方法和施工环境5个方面针对每一等级的风险制定相应的管理措施,以此对A公司轨道交通项目施工安全风险管理措施进行完善和优化。具体优化措施体现为:增强企业人员安全管理能力,完善施工材料的验收和存储机制,重视施工机械的安全控制,完善施工安全管理机制,加强施工环境监控。