中国进入全面开放新时期,国际化成为中国对外开放新格局,走向国际化是包括中国航空公司在内中国企业同处的新时代背景下的主旋律。置身在更为多元复杂的国际语境,中国航空公司一直着力强化自身实力建设,并取得了斐然的成绩。但很多国家,尤其传统西方大国,由于政治体制、意识形态上的差异,仍未做好将中国及中国航空公司视为平等伙伴接受与对待的准备。中国航空公司仅仅依靠安全生产、提供优质产品和服务来改变现状是远远不够的,还需要通过大量的公共关系来提升国际竞争力与行业话语权。作者在系统梳理国内外公共关系内涵理念演化并进行评析的基础上,确定本论文的研究思路和研究方法。概念界定部分指出航空公司公共关系的主要职能是树立企业品牌形象、传播沟通、协调关系、履行社会责任和舆情、危机管理,并分析了国际化背景对航空公司公共关系产生的影响,(一)增加公共关系难度,(二)更高的公共关系时效性要求,(三)公共关系承担广泛社会责任,(四)海外社会责任报告成为社会责任基础上的新型公共关系。作者结合中国民航发展经历的四个阶段,梳理中国航空公司公共关系理念和实践的演进,总结了国际化背景下的国内航空公司公共关系现状及前景,并选取中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)在国际化背景下的公共关系作为研究对象。东航是中国大型国有航空企业,是国家公共部门和社会民用公共交通运输体系的重要组成部分,对东航公共关系的相关研究具有公共性和社会示范效应。通过研究,作者指出东航公共关系暴露出的问题和所处的困境,(一)管理制度不适合公共关系工作开展,(二)高素质公共关系专业人才缺乏,(三)员工离职率高,(四)海外社会责任报告未实现常态化,(五)舆情危机管理薄弱,并逐一分析、查找背后深层次原因。作者对比借鉴竞合航空公司培养全员公共关系意识和能力、发布海外企业社会责任报告、科学严谨的舆情危机管理等成熟经验,结合企业社会责任等理论,针对国际化背景下中国航空公司的公共关系工作提供了具体的对策和建议,提出清晰的改进方向和思路,(一)加强航空公司公共关系内部建设,(二)企业社会责任立法或建立行业标准,(三)披露海外社会责任信息,丰富公共关系途经,(四)4R危机管理理论指导舆情危机管理,以期为国际化背景下的中国航空公司充分利用好公共关系这门新兴的营销方式,营造出国际语境下更公平、更和谐、更有利的生存发展空间和环境提供富有价值、有意义的参考和借鉴。