普通水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好等特点，在道路建设中得到了大量使用，随着人们生活水平的提高，对道路使用性能提出了更高的要求。抗滑性低、噪声大、阳光反射强等缺陷影响着普通水泥混凝土路面在新建公路和维修工程中的应用。露石水泥混凝土路面与传统水泥混凝土路面相比，露石表面具有丰富的表面纹理，使其具有构造深度大、抗滑性能好、路面噪声低、表面排水性能好、防眩等优良特征。 本文通过对露石水泥混凝土路面高抗滑低噪声特性的研究，针对重庆地区原材料情况，提出合理的露石水泥混凝土配合比、经济科学的露石方法与施工工艺。通过实体工程试验路的试铺，完善露石施工工艺，提高水泥混凝土路面的抗滑性能，降低交通噪声，减少路面眩光，改善水泥混凝土路面使用性能。 研究结果表明，露石水泥混凝土原材料中集料的最大粒径、级配对于露石表面特性影响较大，在配合比设计中粗集料的级配、细集料的细度模数需严格要求；抗滑性能方面，露石水泥混凝土路面表面排水性能好、抗滑值高，更有利于雨季行车安全；降噪方面，露石水泥混凝土路面的降噪效果随着行车速度的增加越发明显，与普通混凝土路面相比，车速100km／h以上降噪可达2～3dB(A)。 由此可见，露石水泥混凝土路面对提高路面行车安全、降低交通噪声确有成效。将露石水泥混凝土路面应用于道路工程建设中具有重要的现实意义和深远的发展意义。