摩天轮是各个国家大型游乐园必不可少的大型游乐设备之一。随着世界上摩天轮结构高度不断被刷新,对摩天轮结构设计提出了更高的要求,结构强度、刚度、稳定性和可靠性是摩天轮设计时必须考虑的重要因素。目前,国内外对摩天轮结构所受风荷载的研究工作主要集中在静力学分析当中,而对风荷载作用下摩天轮结构动力学方面的研究相对较少。在实际环境中,风荷载对摩天轮结构的影响不仅是静力的,而且是还有动力的。本文针对风荷载,对摩天轮结构进行了动特性分析,对摩天轮结构的设计和优化具有一定的指导意义。本文以高度190米的大型柔性摩天轮为研究对象,通过建立有限元ANSYS模型,对摩天轮结构在四种极限工况下进行了静力学分析。同时进行了风荷载作用下摩天轮结构动力学分析。本文研究的主要内容有：(1)结合摩天轮模型,对摩天轮结构进行有限元建模。根据摩天轮结构的特殊形式,通过解析计算,计算出四种极限工况的风荷载,将其导入有限元模型中,对结构进行静力学分析,验证了结构设计的合理性。(2)添加了合理的约束,对结构进行模态分析,分析了结构的固有频率和振型,得到顺向风方向结构刚度较小,在设计过程中应注意增大该方向的刚度。(3)描述了脉动风数值模拟理论。基于MATLAB软件平台,采用线性滤波法,对脉动风荷载进行数值模拟。将风荷载时程导入到结构有限元模型,采用完全法,对摩天轮结构进行动力学分析。得到了顺向风荷载下摩天轮结构的动特性。本文的研究成果可为摩天轮结构设计,尤其是局部位置的优化和设计提供参考,为摩天轮结构在风荷载作用下的特性研究提供参考。