近年来，随着我国高速路通车里程的迅猛发展，高速路的施工养护作业需求也日益增长。大量的公路需要维修、养护、改造以及扩建，大规模的公路养护时期已经来临。于此同时，养护施工作业安全问题突出。大部分养护施工作业过程中不中断交通，养护施工人员、施工机械、养护安全设施和作业区内通行车辆构成一个危险的交通系统，加上行车司机安全意识淡薄，很容易诱发交通事故，造成生命和财产损失。因而，针对养护施工作业的特点提出切实有效的安全评价方法，降低养护施工作业的风险水平具有迫切的社会意义。
　　本文以高速路施工养护区的交通安全评价为目标，首先从施工养护区的交通特性入手，分析了包括人、车、路的施工养护区特性。通过收集、整理施工养护区已发生交通事故的相关资料，从事故类型、车辆类型、事故发生区域、事故发生时间等方面总结施工养护区交通事故特点。进而分析影响施工养护区交通安全的主要因素，重点探究道路条件、气候条件、安全设施和交通参与者对施工养护区交通安全的影响。
　　其次，构建高速路施工养护区交通安全评价模型。在简要介绍层次分析法的建模流程基础上，以组织方案、作业控制区布置、设备及人员和施工进程管理四类因素构建施工养护区交通安全评价指标体系，按评估指标重要性排序确定权重取值的方法确定权重系数，分别对事故发生可能性、事故后果严重程度评估建立模型。
　　最后，以上海S20公路(沪嘉-曹安路)路面大修工程为例，对案例工程的潜在风险源进行分析，利用层次分析法评估施工养护区事故发生的可能性及事故后果的严重程度，从而确定该工程区域风险等级。分析结果表明，本施工养护作业风险评估等级为高度(Ⅲ级)。在此基础上，从组织方案、施工作业区布置、施工设备和人员、施工作业4个方面提出风险防控措施和建议。