我国是受地裂缝灾害最严重的国家之一，尤其是以关中盆地的地裂缝更为严重和典型。关中盆地自有史料记载以来就是地裂缝的多发地带，严重威胁着人民的财产和生命安全。并且随着西部大开发以及两带一路战略的实施，大规模的城市基础设施建设如西安的地下轨道交通线、大同高铁等工程不可避免的会穿越地裂缝的致灾区域，因此对关中盆地次级块体内部地裂缝成因机理进行研究是非常有必要的，本文主要研究固市凹陷次级块体内部地裂缝的成因机理。　　本文在对研究区内部地裂缝进行系统的野外调查以及野外填图的基础上，基本查明研究区内地裂缝的分布情况以及基本特征，揭示出地裂缝与活动断裂走向具有很好的一致性。通过收集相关地质资料，深入了解研究区内部地裂缝发育的地质环境背景，揭示地裂缝的工程灾害特征和致灾模式。最后通过分析研究区内典型地裂缝的发育特征，并且通过对前人的研究成果的总结，指出了关中盆地固市凹陷次级块体内部地裂缝成因机理。　　本文最后得出关中盆地固市凹陷次级块体内部构造地裂缝的成因机理为：构造孕缝→地震触缝→降雨（灌溉）扩缝的形成演化过程。成因机理主要体现为：1、断裂构造对地裂缝形成的控制作用；2、地震活动对地裂缝形成和发展的诱发作用；3、降雨（灌溉）对地裂缝形成和发展的扩展作用。