随着我国高速公路里程的逐年增加及汽车保有量的不断提升,高速公路车辆通行压力也随之加剧,高速公路运营针对收费管理、服务水平、安全管理、成本管理等方面的要求也逐步加强。作为高速公路服务的起点,收费站入口运营与管理显得尤为重要。传统的单一人工发卡模式已无法满足社会需要,而科技的进步、物联网、大数据、云平台等诸多技术的日渐成熟,使得高速公路运营管理的提质增效面临巨大考验。无人值守发卡机的研制,有效地提升了收费站入口运营效率,同时极大地降低了管理成本。本文介绍了传统的无人值守发卡机,并阐述了其使用过程中存在的问题。其中,安装和运输的困难、司机取卡不便存在的安全隐患、机械部分维护保养不便等诸多问题亟待解决。在此基础上,以改进高速公路收费站入口通行效率、提高服务水平为出发点,首先对传统无人值守自动发卡机进行分析,针对目前亟待解决的诸多问题,进行改进化总体设计,因此提出了一种高速公路自适应整体滑动发卡机的设计。其次,对发卡机箱体、主体立柱、卡头、控制系统进行模块化设计,使高速公路自适应整体滑动发卡机便于安装和运输。然后再对发卡机进行整体防碰撞滑动设计,包括滑动方式的选择、滑动平衡性设计、最大伸缩距离设计、滑动控制设计等,从而实现车辆行驶至取卡区域时发卡机的自动伸缩功能,进而解决司机取卡困难问题,避免安全隐患。随后,从自动润滑系统、自动润滑控制系统等方面进行发卡机机械部分免维护设计,使发卡机保养维护更加方便快捷。最后,结合福银高速幽兰收费站工程应用案例,对高速公路自适应整体滑动发卡机的实际应用情况进行数据统计分析,并进行了总结和展望。