在我国民航事业飞速发展的今天,航空运输日益普及,航班量的快速增长与机场保障资源的关系日趋紧张,导致了航空公司航班的高延误。因为飞机延误导致旅客不理智,不文明行为,甚至发生诸如阻止登机、拒绝登机等暴力行为,如下机、强行闯入停机坪、殴打员工;对飞机场设备的毁坏,以及个别乘客的挑唆,若不加以制止,可能演变为一起大规模的群体事件,危及公众生命和财产。在极端条件下,飞机的飞行安全将受到极大的威胁。航班延误是近几年来国内的一个热门话题,也是国内乃至整个社会关注的焦点,在机场这种地方,它是一个经常停靠、降落飞机且人流密集的地区,其公共安全的意义不言而喻;因此我们必须高度重视此类群体事件的影响和危害并积极采取各种预防和应对措施。本文以双流机场为案例,对航班延误引发的群体性事件的防控现状进行探究。首先,通过相关文献阅读,介绍航班延误和群体性事件的相关概念,特点和一般诱因。再通过机场相关资料搜集,寻找航班延误引发的群体事件相关数据,分析双流机场因为航班延误引发的群体性事件类型和目前采取的防控措施。通过调查问卷的和访谈的方法,结合典型事例,运用应急管理生命周期理论的四个阶段视角结合协同治理理论从主体、行为、制度、利益等方面进行分析,研究发现现有的防控体系存在许多问题:（1）延误引发的群体事件的应急管理体系存在的问题（2）机场、空管、航空公司协调处置机构缺失（3）延误赔偿标准不科学;（4）延误信息发布机制不完善,（5）民航局对航空知识的宣传不到位等问题。本文通过实证研究,结合应急管理的生命周期理论和协同治理理论中的主张,提出通过完善组织协调机构和应急体系,强化政府部门的职能和监管,提升服务补救水平,普及航空知识等角度来改善航班延误群体性事件的防控体系。为双流机场以及其他延误率较高的大型机场,提供了防控此类事件的思路。为加强民航局、机场、空管、航空公司等部门的协调运行提供了合作方向,对提高机场和航空公司的服务补救能力进行了更高要求,有助于航班延误处置的规范化、科学化,也为改善民航乘机舆论环境,健全航空运输相关法律法规,缓解旅客纠纷,对民航运行效率具有重要实践性意义。