针对目前蜗杆领域提出的体积小、重量轻、侧隙可调整等问题,王进戈教授提出一种新型的内啮合鼓形蜗杆传动形式——变齿厚内齿轮包络外转子鼓形蜗杆传动。本文将以变齿厚内齿轮包络鼓形蜗杆传动副为研究对象,基于啮合理论与啮合性能分析,对该新型鼓形蜗杆传动副做理想情况的等温弹流润滑和热弹流润滑特性分析。主要工作内容如下:基于齿轮啮合原理和微分几何学与活动标架法相结合,建立了该新型鼓形蜗杆传动副较完善的啮合体系,推导出了啮合方程、接触线方程以及蜗杆齿面方程,并得出与传动副啮合特性相关的计算公式,从而完成啮合理论的研究。应用Matlab数值计算软件编写了与传动副啮合相关的主要参数的运算程序,根据得到的运算结果对传动副的啮合性能进行了研究与分析。基于该新型鼓形蜗杆传动副的啮合理论及弹性流体动压润滑理论,在牛顿流体弹流润滑模型的基础上,建立了简化形式的鼓形蜗杆传动副等温弹流润滑模型,以及线接触弹流润滑的数学模型,以此为根据采用牛顿迭代法对其进行了数值求解,并运用Fortran语言编写了该新型鼓形蜗杆传动副的等温弹流润滑数值分析程序,经计算得到相关的润滑特性曲线,据此对影响该新型鼓形蜗杆传动副等温弹流润滑性能的主要参数进行了初步分析。基于等温弹流润滑分析,引入温度因素对该新型鼓形蜗杆传动副的弹流润滑影响,采用多重网格技术对其进行热弹流分析,基于Fortran语言编写了该新型鼓形蜗杆传动副热弹流润滑数值分析程序,得到了其热弹流润滑特性曲线,并据此对影响该新型鼓形蜗杆传动副的热弹流润滑性能的主要参数进行了初步的分析。