车库权属纷争不断，困扰我国的理论与实务界，须寻求新的解决路径。近世各国多于建筑物区分所有框架下解决车库权属问题，这也应该成为我国解决车库权属制度的基础。本文梳理关于车库权属的传统认知，介绍了建筑物区分所有的一般理论，对建筑物区分所有框架下的车库权属立法进行了比较研究，最后提出了我国车库权属制度构建的设想。论文共分六个部分，主要内容如下： 引言，介绍本文研究的缘起、研究的思路、研究方法及框架结构。车库的权属纷争，使得立法、司法都必须探寻解决之道，系统的理论研究则是前提和基础。 第一章，传统认知的梳理，包括房屋与车库的关系、车库分类与权属研究的关系。“主从物”的理论或者车库分类的方法来解决车库权属问题往往力不从心，必须探求新的方法。 第二章，建筑物区分所有制度与车库权属，介绍建筑物区分所有的一般理论，阐述车库成为专有部分、共有部分、约定共有部分、约定专有部分之可能性。车库可以成为专有部分、共有部分或约定专有部分，但更为重要的是设定程序和公示方法。 第三章，对美国、德国、台湾地区、加拿大卑诗省建筑物区分所有框架下的车库权属立法作比较研究，探求其共同与差异，以兹为我国的车库权属研究与立法提供借鉴。无论是大陆法系还是英美法系，都是通过建筑物区分所有的制度来解决车库问题的，在区分物业小区的创设过程中的各部分的权属都得以明确。当然，各国受其传统、文化、习惯等影响，在立法上也会存有差异。我国的车库权属制度的构建，也应当尊重我们的交易习惯、文化传统等。 第四章，中国车库权属制度的构建，介绍我国车库权属的立法概况，并对其规定进行评述，并在此基础上提出了我国车库权属制度构建的基本思路与建议。物权法车库条款标示着用建筑物区分所有制度解决车库权属的开始，但系统性的规范还待区分物业立法系统立法来进一步的完善。 余论，主要阐述经济法研究建筑物区分所有权制度的必要性。建筑物区分所有制度是一种产权制度，经济法具有研制这种制度的知识体系；对于民事立法给予关注、防止国家干预也是经济法的职责所在。