膨胀土是一种分散性较高、胀缩性能大的特殊粘土,具有多裂隙性、超固结性和湿胀干缩等特性。当公路路线不可避免地穿过膨胀土这种不良工程地质时,必须采取一定的工程措施对膨胀土进行处治,否则,路基易产生溜坍、滑坡等破坏,还会产生收缩开裂、松散、剥落等病害,轻微的变形会降低公路的行驶质量,严重的变形会导致路基路面失稳破坏。本文针对随岳高速公路膨胀土路基的处理工艺和施工技术开展研究,以期为今后在类似地区修建公路时提供参考。通过界限含水率和标准吸湿含水率试验,对随岳高速公路路基膨胀土的判别与分类进行了研究；初步提出三种改良方案,分别进行了击实性、压缩性、塑性、抗剪强度、胀缩性试验分析,提出合理的膨胀土改良方案及其掺剂量；对膨胀土拌和工艺方案进行了比选,提出了采用集中预拌路拌膨胀土改良拌和工艺；通过对土料含水率、石灰处治拌和土掺灰率及其颗粒粒径、集中预拌与路拌改良拌和作业遍数等指标进行试验,提出随岳高速公路路基采用的预拌及路拌遍数；确定了填料含水率控制范围以及压实系数和压实工艺。