近年来,“慢生活”的理念不断出现在人们的生活当中,被广大人民群众所推崇,而共享单车作为““慢生活”的一部分也引起了人们的重视。共享单车与广大人民群众的生活紧密地连接在一起,是城市交通系统里最容易被忽视的一部分。现如今,城市居民的数量与日俱增,城市的发展也十分迅速,伴随着经济的高效发展,私家车的数量已经发展到了不得不控制的地步了。因此,与许多发达国家一样,在历经了汽车数量达到饱和而造成的交通拥堵和环境污染之后,自行车这一工具又以不一样的姿态重新回到了人们的日常生活当中。共享单车不仅可以缓解长期以来的交通拥堵问题,而且还能够减少大气和噪声污染,绿色低碳,强身健体,是我国未来公共交通发展的新方向。同时,共享单车是公共交通的不可缺少的一部分,它既能够满足人们平日短距离出行的需求,又能完成慢行与公交的完美接驳,让整个公共交通系统完美对接,填补了“最后一公里”的空白。共享单车的飞速发展,不仅能够提高城市居民的生活质量,还对完善城市的空间功能起着重要的作用。然而在快速交通飞速发展的今天,慢行交通还没能够引起足够的重视,政府相关部门的规划仍旧是偏向快速交通的建设,对于慢行交通系统的建设和规划并不完善。长时间的以机动车为主的交通发展模式,并没有为大量涌入城市的共享单车预留出足够的空间,也引发了许多问题。这其中最明显的现象就是自行车的骑行十分混乱,而且机动车占用非机动车道的现象也很严重,这对骑自行车出行的人群来说是非常危险的。因此,政府及其相关部门应该承担起责任。政府应该意识到,慢行交通将会成为未来交通事业发展的大趋势,政府应该积极引导慢行交通系统的建设,早日完善相关的法律和政策规定,让共享单车成为更多人出行的选择。本文首先介绍了共享单车的概念及其发展理念,采用了三种研究方法,分别是文献研究法、比较研究法和案例分析研究方法;运用新公共服务、委托-代理和协同理论;以政府责任为研究的重点,从我国共享单车的发展现状出发,找出共享单车运营过程中存在的问题,并分析其成因。其次阐述了共享单车的出现对建设可持续发展的城市交通的必要性,并总结了政府在共享单车运营中应该承担的责任。再次,从供给决策机制不合理、相关法律体系不健全以及政府相关的责任缺失等方面深入分析了我国共享单车运营现存问题的原因。最后分别从加强基础设施建设、完善法律法规体系、加强监管力度和大力宣传推广等方面提出完善共享单车运营的具体策略,希望能够早日让共享单车的发展步入正轨。同时,也希望本文能够为政府及其相关部门提供一些思路,早日规范共享单车的发展。