煤层气作为与煤伴生的自然资源,储量十分丰富,同时我国煤基甲醇技术成熟,已出现甲醇产能过剩现象,迫切需要开发一种新的工艺技术以便提高煤基资源的高效利用。芳烃作为重要的有机原料,尤其是苯、甲苯、二甲苯（BTX）等轻质芳烃在合成树脂、炸药、医药等工业中具有广泛的用途。然而,目前90%以上的芳烃来源于石油路线,而我国煤炭资源丰富石油资源匮乏,因此开拓一条从煤基资源出发生产芳烃的路线变得十分紧迫。研究表明,煤层甲烷与甲醇均能单独进行芳构化反应,并且甲醇制芳烃是吸热反应,甲烷芳构化是放热反应。因此,本文将甲烷芳构化反应与甲醇制芳烃反应耦合,并采用Mo与Zn双金属改性的HZSM-5催化甲烷与甲醇共芳构化反应,以期提高甲烷低温下的转化率和产物BTX选择性,并对共芳构化反应机理与动力学性能进行了初步探讨,研究内容如下:（1）双金属催化剂的构建及其催化共芳构化反应的研究采用等体积浸渍法制备了MoXZn/HZSM-5催化剂,并在相对温和条件下,使用甲烷与甲醇共进料制备苯、甲苯、二甲苯等目标产物。通过XRD、FT-IR、SEM、TEM、N2adsorption-desorption、NH3-TPD、UV-Vis、XPS、ICP和TG等分析手段对催化剂的晶型、酸性、孔结构等性质进行了表征,考察了金属的引入对反应的影响。结果表明,引入的Mo与Zn促进了甲烷氢转移反应,有利于甲烷C-H键断裂生成甲基自由基随后齐聚、环化产生芳烃继而提出共芳构化反应机理。此外,TG结果表明催化剂失活的主要原因是催化剂积碳。通过反应性能评价表明,负载金属钼与锌对催化剂的活性、稳定性以及产物分布有着重要的影响。对比发现,在常压450℃时,当钼锌金属比是3:1,甲烷与甲醇物质的量比为n（CH3OH）/n（CH4）=0.8时催化剂稳定性最高活性最好,甲烷转化率最高可达17.08%,BTX选择性在8 h内稳定维持在26%以上。（2）甲烷与甲醇共芳构化动力学研究研究了在400～500 ℃,保持甲醇进料质量空速为1.188 h-1不变,仅改变甲烷进料质量空速对共芳构化反应的影响。此外,根据共芳构化反应特性,将反应物生成烯烃和C1,以及烯烃进一步转化为烷烃和芳烃的反应级数设为二级,重质芳烃会分解为轻质芳烃和甲烷的反应级数设为一级,构建了甲醇、甲烷、C1（CO和CO2）、烯烃、烷烃、轻芳烃（C6-C8）和重芳烃（C9+）七集总的动力学模型。经统计验证表明,所构建的动力学模型理论计算值与实验值相吻合,能准确反应甲烷与甲醇共芳构化反应中主要产物随温度和空速的变化规律,并进一步证明甲醇的引入有利于打破甲烷芳构化反应中甲烷活化能垒促进甲烷的转化。