冲击地压是矿山开采中发生的煤岩体动力灾害之一，随着煤炭开采深度的不断增加，冲击地压问题日趋频繁，特别是在构造区域因地应力异常，能量易积聚，冲击地压发生的强度及其危害更加突出。据统计，发生在构造（主要指断层、褶曲、相变）附近的冲击地压占冲击地压发生次数的70％以上;在厚煤层开采过程中，冲击危害范围更广，能量更大、破坏更严重。因此，研究深部构造区厚煤层工作面冲击地压规律及其控制，对于保证煤矿安全生产具有一定的实际意义。　　本论文以开滦集团赵各庄煤矿的3137东工作面为研究背景，综合利用理论分析、数值模拟、现场实测等方法和手段，建立了构造区厚煤层巷道冲击地压力学结构模型;得出了深部构造区厚煤层工作面巷道冲击地压发生的机理;分析了放顶煤开采支承压力的分布规律，采用放顶煤开采可以有效控制冲击地压，降低冲击危险性;根据缺陷卸压的原理，采用开掘大空间卸压巷和底板开槽卸压的方式，人为制造大工程缺陷结构，有效改善围岩应力分布状态，降低和定向转移煤体的应力集中现象，实现吸收和缓慢有序释放冲击能量，避免冲击地压灾害的目的，并在3137东工作面成功应用，为解决深部构造区厚煤层冲击地压的有效防治和安全高产高效开采提供了新的可行性方案。