城市建设资金短缺是我国城市化的发展的“瓶颈”,并伴随着我国城市化进程的加快而显得愈加紧迫和突出。湖南作为我国中部省份,其城市基础设施投融资水平与城市规模不相适应,同全国其他省份相比也处于劣势。因此,必须对湖南城市基础设施水平进行定性和定量分析,并借鉴国内外城市的先进经验,建立完善的、符合市场经济规律的城市基础设施投融资机制。 本论文基于马克思的劳动价值理论、萨缪尔森的公共物品理论及相关的投融资理论,首先介绍了我国城市基础设施投融资历史沿革,论述了湖南省城市基础设施投融资现状,通过横向和纵向的比较分析,揭示了湖南省城市基础设施投融资存在的问题;然后针对湖南省城市基础设施投融资体制中存在的问题进行了理论模型分析,利用项目区分理论,构造政府投资体系和社会投资体系的多元投资,提出了投融资体制改革的目标模式;接着对湖南省城市基础设施现有的投融资模式进行了优劣分析,借鉴国际投融资新模式——项目法人制,设计了以城市建设投资控股公司为平台,以项目法人制为核心的新的投融资模式;最后分析了湖南省城市基础设施现有投融资方式,并借鉴国内外投融资创新方式,对湖南省城市基础设施新型融资方式的选择提出了建议。