聚氨酯填料生物滤池处理微污染饮用水的应用研究

来源 :兰州交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sanshao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国西部典型干旱缺水地区普遍存在资源性缺水和水质性缺水等问题,其广大农村地区居民普遍饮用仅简单处理的河、溪、坑、塘、山泉及地下水,水质风险高,这些地区地下水受铁锰、氨氮污染的风险较高,地表水存在夏秋季高浊高藻、冬春季低温低浊问题。水体常规水处理工艺有主要去除水体中的微生物和浊度,难以有效去除溶解性微污染物。本研究以聚氨酯为填料的生物滤池为实验主体。将生物滤池挂膜启动,研究了其在不同滤速、滤料厚度及进水有机物与NH4+-N浓度下的运行情况;对生物滤池去除有机物及NH4+-N建立了降解动力学方程;对聚氨酯作为填料时的吸附特性做出研究;考察了生物滤池停运后的恢复能力。课题来源于国家重点研发计划“西部典型缺水地区农村供水排水一体化技术及应用示范”―“宁夏河套地区农村饮用水与污水处理关键技术研究与示范(2016YFC0400705)”项目中微污染有机物与氨氮处理技术的研究相关内容。主要研究成果为:(1)实验采用自然挂膜的方法,启动聚氨酯填料的生物滤池,观察发现载体颜色逐渐变深,载体附着的生物膜逐渐增多。在反应30天后其CODMn去除率稳定在45%左右,出水浓度稳定在3mg/L以下,NH4+-N的去除率达到80%以上,并一直保持稳定,此时可以看到滤料长出褐色的糊状物质,并且此后CODMn和NH4+-N去除率稳定在45%和85%左右基本不再发生变化,这说明反应器的挂膜启动已经成功。(2)考察了生物滤池不同滤速和滤料厚度时的去除效果:滤速越低和滤料越厚处理效果越好,当滤速为0.1m/h滤料厚度为1m时处理效果最好,其出水浓度平均CODMn为2.61 mg/L,NH4+-N为0.05mg/L,NO2--N为0.01mg/L以下,NO3--N有少量去除,TFe为0.04mg/L,Mn2+为0.03mg/L。但综合处理水量因素考虑,认为该生物滤池的最佳滤速应为0.4m/h,此时出水浓度平均CODMn为2.76 mg/L,NH4+-N为0.15mg/L,NO2--N为0.02mg/L,NO3--N有与进水基本保持一致,TFe为0.08mg/L,Mn2+为0.03mg/L。(3)研究了不同氨氮和有机物进水浓度时,生物滤池对各类污染物的去除情况:高氨氮浓度进水(2mg/L)和高有机物浓度进水(8mg/L)时,出水CODMn浓度平均为3.64 mg/L和3.68mg/L,出水NH4+-N浓度平均为0.66mg/L和0.51mg/L。(4)建立了生物滤池去除CODMn和NH4+-N的动力学模型,通过实验线性拟合分别得到动力学方程,S=S×e.,S=S×e.。通过实验对生物滤池去除CODMn及NH4+-N的动力学方程进行验证。经计算,CODMn及NH4+-N的去除实验检测值与动力学模型计算值基本吻合,表明该动力学方程基本可以反映对CODMn及NH4+-N的去除规律。(5)研究了填料(聚氨酯)的吸附性能,建立了聚氨酯对各类污染物的等温吸附模型和吸附动力学模型。聚氨酯对有机物、NO3--N和TFe的吸附过程符合Freundlich等温吸附模型,NH4+-N符合Langmuir模型,Mn2+则是Freundlich模型和Langmuir模型都可以较好符合。有机物、NH4+-N和TFe符合伪二级动力学模型,NO3--N和Mn2+符合伪二级动力学模型。聚氨酯对各类污染物均有吸附作用,生物滤池运行时对有机物、NH4+-N、NO3--N、TFe和Mn2+的吸附量约为55mg/kg、90mg/kg、55mg/kg、25mg/kg和30mg/kg,有利于微生物的附着生长和生物滤池的稳定。该吸附过程具有可逆性,易于脱附再生。(6)考察了聚氨酯填料的生物滤池的稳定性能,即停止运行后的恢复能力:以聚氨酯填料的生物滤池恢复期较短,生物滤池停运天数为五天至十天时需要四天时间能恢复到正常运行状态,此时对Mn2+的去除效果恢复较慢;停止运行十五天天时,需要五至六天恢复到之前的处理效果。停止运行十五天后,刚开始重新进水时CODMn、NH4+-N、TFe和Mn2+的去除均受不同程度的影响,去除率下降幅度较大,之后去除能力又由于生物滤池的继续运行而逐步恢复进一步说明了生物滤池处理去除废水时主要是由生物膜的降解作用完成的。
其他文献
抬升-风化假说揭示了青藏高原抬升在晚新生代全球变冷过程中的重要作用,并明确了造山带风化过程在阐述构造-气候相互作用理论中的基础地位。化学风化速率能够与物理侵蚀速率的增加保持同步是抬升-风化假说的重要理论前提,然而这一前提是否在广泛的环境背景下成立尚存在争议。化学损耗分数(CDF)是表征化学风化速率与物理侵蚀速率之间关系的有效指标,能够直接揭示地貌演化尺度上坡面风化过程的基本特征。目前CDF的相关研
学位
危险货物物流产业链中,运输是关键的一环。近年来随着危险货物货运量的增加,道路运输事故频发。为预防运输事故的发生,各大企业逐渐提高管理水平,升级监管技术,配备了车载预警系统。车载预警系统可对运输时驾驶人员的不规范驾驶行为及时作出预警提示,提醒驾驶人员规范驾驶行为。但由于道路运输过程中受很多不确定因素的影响,预警系统普及时间较短,目前国内危险货物运输预警系统面临预警指标单一,考虑因素固定,各类预警之间
学位
随着我国社会经济快速发展及产业结构逐渐优化调整,快捷货物运输需求持续增长,对运输服务水平提出了更高的要求。本文重点以综合运输体系下的快捷货物低碳输送方案选择为核心,对运输方式和运输路径进行协同优化研究,在保障快捷货物运输时效性的前提下,实现经济效益和环保效益的最大化,提高货主对快捷货物运输服务的满意度。因此,研究综合运输体系下的快捷货物低碳输送方案不仅可以降低快捷货物整体物流运输成本,还能够减少运
学位
近年来,我国城市群、都市圈开始一体化协同发展,铁路作为我国极其重要的交通运输方式,它的革新是加快我国城镇化进程的强大动力,也是我国社会生产力水平的重要标志。多制式轨道交通网高效融合发展规划的提出,是我国城镇化发展的必然要求,对服务区域经济社会发展、满足人们出行需求等方面有重要意义。本文在铁路轨道交通多网融合背景下,针对区域轨道交通网开行方案,通过分类梳理国内外既有文献研究现状,重点分析各制式轨道交
学位
在全球气候变化的背景下,作为极端天气产物的龙卷风日益频发,造成了巨大的人员伤亡和经济损失。研究龙卷风生成、发展、消亡和流场变化规律,能有效避免龙卷风带来的危害。目前,基于龙卷风实测数据无法充分了解其流场特征,而在实验室中利用龙卷风模拟器生成类龙卷风流场,研究其速度分布、涡旋结构等特点,有助于深入了解龙卷风特性及其流场结构,减少龙卷风灾害造成的损失。当前龙卷风模拟器普遍具有造价偏高、不便于光学仪器测
学位
<正>6月12日,中国人民银行发布的数据显示:据初步统计,截至2023年一季度末,我国金融业机构总资产为439.33万亿元,同比增长10.8%。其中,银行业机构总资产为397.25万亿元,同比增长11%;证券业机构总资产为13.71万亿元,同比增长7%;保险业机构总资产为28.37万亿元,同比增长10.5%。同期,金融业机构负债为400.81万亿元,同比增长11.3%,其中,银行业机构负债为364
期刊
随着我国经济水平的显著提高以及人民对美好生活的日益增长,消费者对饮用水的需求已经发生了转变,从过去的安全卫生基本保障需求逐步转向为高品质型。如上海、深圳和苏州等较发达地区已各自颁布了更高要求的饮用水水质地方标准。近年来,纳滤较其他饮用水深度处理工艺相比,出水具有更优质的观感、口感和水质的稳定性,并伴随着纳滤膜技术成本的相对降低,使得纳滤技术在市政给水领域快速发展。本研究对标高品质饮用水水质标准,以
学位
现代商品经济中,金融与经济发展是息息相关的。金融是否跟得上时代对经济发展具有重要作用,金融创新与否以及金融政策是否正确亦能对社会产生推动或阻碍作用。因此,在社会主义市场经济中,推行金融业深化改革,倡导金融创新精神是十分必要的。这个过程不仅可以看出金融业是否繁荣发展,而且也可以看出金融业是推动社会经济发展的重要力量。
期刊
<正>初步统计,2022年一季度末,我国金融业机构总资产为396.39万亿元,同比增长8.7%,其中,银行业机构总资产为357.9万亿元,同比增长8.6%;证券业机构总资产为12.81万亿元,同比增长18.8%;保险业机构总资产为25.67万亿元,同比增长5.8%。金融业机构负债为360.27万亿元,同比增长8.6%,其中,银行业机构负债为327.66万亿元,同比增长8.5%;证券业机构负债为9.
期刊
反渗透技术因其不涉及相变、高效、经济、无污染等优势,作为缓解水资源短缺的重要途径,因此研发制备反渗透复合膜受到广泛关注。目前制备反渗透复合膜的主流技术是界面聚合法,但界面聚合存在工艺复杂、成本高、污染严重等问题。本课题立足于等离子体聚合制备反渗透复合膜,为寻找环境友好、绿色无污染的反渗透复合膜制备方法进行技术尝试,分别进行介质阻挡放电(Dielectric Barrier Discharge,DB
学位